Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potencia
150CV
Par
240Nm
Consumo
8.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
-kg
Precio
27,389€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
494 L
64 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Saab 9-3 5p 2.0 t Ecopower (150CV) SE · 150 CV (2001-2002)
Descripción general
El Saab 9-3 de 1998, en su versión 2.0 t Ecopower de 150 CV, es un coche que evoca una época donde la marca sueca se distinguía por su personalidad y un enfoque diferente. Con su motor turbo de gasolina y una estética inconfundible, este modelo se presentaba como una alternativa sofisticada y con un toque de exclusividad en el segmento de las berlinas medias.
Experiencia de conducción
Al volante, el Saab 9-3 2.0 t Ecopower ofrecía una experiencia de conducción peculiar. El motor turbo de 150 CV, con su par de 240 Nm disponible desde las 1800 rpm, proporcionaba una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos, lo que para la época era bastante respetable. La velocidad máxima de 215 km/h confirmaba su capacidad en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, buscaba un equilibrio entre confort y dinamismo, aunque su tacto no era el más deportivo. La dirección, aunque no se especifica su tipo, contribuía a una sensación de control, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguraban una detención eficaz. El consumo combinado de 8.8 l/100km era un valor a considerar, pero el placer de la conducción turbo compensaba en parte este aspecto.
Diseño y estética
El diseño del Saab 9-3 de 1998 es inconfundiblemente Saab. Sus líneas fluidas y aerodinámicas, con una carrocería de 5 puertas, le otorgaban una presencia elegante y distintiva. La longitud de 4639 mm, la anchura de 1711 mm y la altura de 1428 mm, junto con una distancia entre ejes de 2605 mm, configuraban una silueta equilibrada. El maletero, con 494 litros, ofrecía una buena capacidad para el equipaje. Las llantas de 6.5 x 16 pulgadas, calzadas con neumáticos de perfil adecuado, complementaban su estética. En el interior, la disposición de los mandos y la calidad de los materiales reflejaban la filosofía de la marca, buscando la ergonomía y una atmósfera única.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Saab 9-3 2.0 t Ecopower destacaba por su motor de gasolina de 4 cilindros y 1985 cc, con inyección indirecta, turbo e intercooler, una configuración que en su momento era sinónimo de prestaciones y eficiencia. La culata de aluminio y el bloque de hierro eran características de su construcción. La transmisión manual de 5 velocidades gestionaba la potencia hacia las ruedas delanteras. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción avanzados, propios de vehículos más modernos, el enfoque de Saab siempre estuvo en la seguridad y la innovación en el motor.
Competencia
En su segmento, el Saab 9-3 competía con modelos como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C, así como con el Volvo S40/V40. Frente a ellos, el Saab ofrecía una propuesta más excéntrica y menos convencional, apelando a un público que buscaba diferenciación y un toque de originalidad. Su motor turbo y su diseño distintivo eran sus principales argumentos frente a la sobriedad alemana.
Conclusión
El Saab 9-3 2.0 t Ecopower de 1998 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su encanto. Es un vehículo para aquellos que aprecian la ingeniería sueca, la personalidad y una experiencia de conducción con carácter. No es el más deportivo ni el más lujoso de su categoría, pero su combinación de motor turbo, diseño único y un cierto aire de exclusividad lo convierten en un clásico moderno que aún puede ofrecer muchas satisfacciones a sus propietarios.