Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potencia
205CV
Par
250Nm
Consumo
10l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
-kg
Precio
37,267€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
494 L
64 L
151 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Saab 9-3 5p 2.0 TS Ecopower (205CV) Aero Aut. · 205 CV (2001-2002)
Descripción general
El Saab 9-3 5p 2.0 TS Ecopower (205CV) Aero Aut. de 2001-2002 es una berlina que encarna la esencia de la marca sueca: innovación, seguridad y un toque de excentricidad. Con su motor de gasolina de 205 CV y transmisión automática, este modelo prometía una experiencia de conducción distintiva y emocionante, alejada de las convenciones de la época. Su diseño, aunque arraigado en la tradición de Saab, ofrecía una estética funcional y aerodinámica, pensada para el confort y la eficiencia.
Experiencia de conducción
Conducir el Saab 9-3 Aero de 205 CV es una experiencia que evoca una mezcla de potencia contenida y suavidad. El motor turboalimentado responde con una entrega de fuerza progresiva, invitando a disfrutar de cada aceleración. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más rápida, contribuye a una conducción relajada en el día a día. En carretera, su estabilidad y el confort de la suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, hacen que los viajes largos sean un placer. La dirección, aunque no se especifica su tipo, se percibe precisa, permitiendo un control seguro del vehículo. Es un coche que te hace sentir especial, diferente, con un carácter propio que se aleja de la homogeneidad.
Diseño y estética
El diseño del Saab 9-3 de 1998, en su versión Aero, es un reflejo de la filosofía de la marca. Sus líneas son fluidas y atemporales, con una silueta que combina elegancia y funcionalidad. La carrocería de 5 puertas, con una longitud de 4629 mm, una anchura de 1711 mm y una altura de 1428 mm, le confiere una presencia sólida y equilibrada. Los detalles Aero, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/45 R17, acentúan su carácter deportivo sin caer en estridencias. El interior, aunque no se detalla, se caracteriza por la ergonomía y la calidad de los materiales, con un salpicadero orientado al conductor y una disposición de los controles intuitiva, fiel al estilo aeronáutico de Saab.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Saab 9-3 encontramos un motor de gasolina de 1985 cc, con 4 cilindros y 16 válvulas, que entrega 205 CV a 5500 rpm y un par motor de 250 Nm a 1900 rpm. La inyección indirecta, el turbo y el intercooler son elementos clave para su rendimiento. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más moderna, se encarga de gestionar la potencia de manera eficiente. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 288 mm en la parte delantera y discos de 286 mm en la trasera, garantizando una frenada eficaz. La suspensión, con McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y dinamismo. Su consumo combinado de 10 l/100km y su etiqueta ambiental B, reflejan las prestaciones de la época.
Competencia
En su segmento, el Saab 9-3 Aero se enfrentaba a rivales de peso como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Sin embargo, el Saab siempre se desmarcó por su enfoque particular, ofreciendo una alternativa para aquellos que buscaban algo diferente, con un toque de exclusividad y una personalidad marcada. Mientras que sus competidores alemanes apostaban por la deportividad o el lujo más convencional, el Saab ofrecía una combinación única de confort, seguridad y un diseño distintivo, con un motor turbo que era su seña de identidad.
Conclusión
El Saab 9-3 5p 2.0 TS Ecopower (205CV) Aero Aut. de 2001-2002 es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Es una berlina con carácter, que ofrece una experiencia de conducción gratificante y un diseño que no pasa desapercibido. Su motor potente y su confort lo convierten en un compañero ideal para viajes largos, mientras que su equipamiento tecnológico, para la época, era avanzado. Es un coche para aquellos que aprecian la ingeniería sueca y buscan un vehículo con personalidad propia, alejado de las tendencias masivas. Un verdadero clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.