Saab 9-3 2.0t Coupé Aut. · 150 CV (1998-2001)

1998
Gasolina
FWD
Automático 4v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

Potencia

150CV

Par

240Nm

Consumo

10.2l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

10s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1320kg

Precio

25,358

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 4v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

494 L

Depósito

64 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 4v

Capacidades

Depósito64 L
Maletero494 L

Análisis detallado del Saab 9-3 2.0t Coupé Aut. · 150 CV (1998-2001)

Descripción general

El Saab 9-3 2.0t Coupé Aut. de 1998 es una máquina que encapsula la esencia de la ingeniería sueca, ofreciendo una propuesta única en el segmento de los coupés. Con su motor turboalimentado y una transmisión automática, este vehículo prometía una experiencia de conducción distintiva y un toque de exclusividad que pocos rivales podían igualar en su época. Es un coche que, incluso hoy, evoca una sensación de nostalgia y aprecio por su carácter.

Experiencia de conducción

Al volante del Saab 9-3 2.0t Coupé, la sensación es de solidez y control. El motor de 150 CV, con su turbo, entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, haciendo que cada aceleración sea emocionante. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más rápida de los tiempos modernos, ofrece una suavidad que invita a disfrutar del viaje. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un equilibrio entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del camino sin sacrificar la conexión con la carretera. Es un coche que te hace sentir seguro y a la vez te invita a explorar sus límites con confianza.

Diseño y estética

El diseño del Saab 9-3 Coupé es inconfundiblemente Saab. Sus líneas fluidas y aerodinámicas, con una silueta que se extiende elegantemente hacia la parte trasera, le otorgan una presencia sofisticada y atemporal. Los faros característicos y la parrilla frontal le dan una identidad fuerte, mientras que el interior, con su disposición centrada en el conductor, refleja la filosofía aeronáutica de la marca. Es un diseño que no busca la ostentación, sino la funcionalidad y una belleza discreta que perdura en el tiempo.

Tecnología y características

En 1998, el Saab 9-3 2.0t Coupé Aut. incorporaba tecnología avanzada para su tiempo. Su motor de 1985 cc con inyección indirecta, turbo e intercooler era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque hoy pueda parecer básica, ofrecía una comodidad de conducción superior. La seguridad era una prioridad, con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una estructura de chasis diseñada para proteger a los ocupantes. Aunque carece de las pantallas táctiles y los asistentes de conducción modernos, su tecnología se centraba en la mecánica y la seguridad activa y pasiva.

Competencia

En su segmento, el Saab 9-3 2.0t Coupé Aut. se enfrentaba a competidores de la talla del BMW Serie 3 Coupé, el Audi A4 Coupé (aunque este último no existía como tal en 1998, el A4 sedán era su rival más cercano en espíritu) y el Volvo C70. El Saab se distinguía por su enfoque en la seguridad, su diseño poco convencional y su motor turboalimentado, ofreciendo una alternativa más excéntrica y personal a las opciones alemanas más tradicionales. Su carácter único lo hacía destacar entre la multitud.

Conclusión

El Saab 9-3 2.0t Coupé Aut. de 1998 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Representa una época en la que la ingeniería y el diseño suecos se atrevían a ser diferentes, ofreciendo una experiencia de conducción que combinaba potencia, confort y una estética inconfundible. Es un clásico moderno que sigue cautivando a quienes buscan un vehículo con alma y carácter, un testimonio de la innovación y la pasión de Saab por la automoción.