Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potencia
209CV
Par
300Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
186g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1735kg
Precio
43,104€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
419 L
61 L
154 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T XWD · 209 CV (2010-2011)
Descripción general
El Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T XWD de 2008 es una propuesta que destila la esencia de la marca sueca, combinando un diseño distintivo con una ingeniería pensada para el disfrute al volante. Este modelo, con su carrocería Sport Hatch, se presenta como una alternativa elegante y práctica, alejada de las convenciones, para aquellos que buscan algo más que un simple medio de transporte. Su motor de gasolina de 209 CV y la tracción integral XWD prometen una experiencia de conducción dinámica y segura, marcando la diferencia en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T XWD, la sensación es de control y refinamiento. El motor de 209 CV, con su inyección indirecta, turbo e intercooler, entrega una potencia suave pero contundente, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y alcanzar los 230 km/h. La tracción integral XWD, combinada con una suspensión McPherson delantera y un paralelogramo deformable trasero, ofrece una estabilidad excepcional y una adherencia que inspira confianza en cualquier situación. La dirección, aunque no se especifica su tipo, se percibe precisa, permitiendo trazar las curvas con aplomo. Es un coche que invita a conducir, a sentir la carretera, sin renunciar a un confort notable para los ocupantes.
Diseño y estética
El diseño del Saab 9-3 Sport Hatch Aero es inconfundiblemente Saab. Su silueta de cinco puertas, con una línea de techo que desciende suavemente hacia la zaga, le otorga una estética deportiva y elegante a la vez. Los detalles Aero, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 235/45 R17, refuerzan su carácter dinámico. El frontal, con la característica parrilla de Saab y los faros distintivos, le confiere una personalidad única. En el interior, la disposición de los elementos es ergonómica y funcional, con un salpicadero orientado al conductor que evoca la herencia aeronáutica de la marca. La calidad de los materiales y los acabados contribuyen a una atmósfera de lujo discreto y duradero.
Tecnología y características
Este Saab 9-3 incorpora una tecnología robusta y probada. Su motor de gasolina de 1998 cc, con bloque y culata de aluminio, es un ejemplo de ingeniería eficiente. La tracción integral XWD (Cross-Wheel Drive) es uno de sus puntos fuertes, distribuyendo la potencia de manera inteligente entre las cuatro ruedas para optimizar la tracción y la estabilidad. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control total sobre la entrega de potencia. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción de última generación, su enfoque se centra en una mecánica sólida y un chasis bien equilibrado, con frenos de disco ventilados de 302 mm delante y 292 mm detrás que garantizan una frenada eficaz. La seguridad pasiva y activa es una prioridad, como es habitual en la marca.
Competencia
En su momento, el Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T XWD se enfrentaba a rivales de peso en el segmento premium, como el Audi A4 Avant, el BMW Serie 3 Touring o el Mercedes-Benz Clase C Estate. Sin embargo, el Saab siempre ofreció una alternativa con un carácter más distintivo y una filosofía diferente. Mientras que sus competidores alemanes apostaban por una imagen más conservadora y un enfoque más directo en el rendimiento o el lujo, el Saab se desmarcaba con su diseño escandinavo, su énfasis en la seguridad y su peculiar personalidad, atrayendo a un público que valoraba la originalidad y la ingeniería bien pensada.
Conclusión
El Saab 9-3 Sport Hatch Aero 2.0T XWD es más que un coche; es una declaración de intenciones. Representa la culminación de la filosofía de Saab, ofreciendo una combinación única de diseño, rendimiento y seguridad. Es un vehículo para aquellos que aprecian la ingeniería con carácter, la comodidad en los viajes largos y la emoción de una conducción dinámica. A pesar de su consumo combinado de 8.1 l/100km y unas emisiones de CO2 de 186 g/km, que lo sitúan en la etiqueta C, su encanto reside en su singularidad y en la experiencia que ofrece. Es un coche que, a día de hoy, sigue despertando pasiones y que representa una parte importante de la historia del automóvil.