Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potencia
160CV
Par
360Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1625kg
Precio
34,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
419 L
58 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Saab 9-3 Sport Hatch Griffin 1.9 TTiD 160 CV Aut. (2011-2012)
Descripción general
El Saab 9-3 Sport Hatch Griffin 1.9 TTiD de 160 CV automático, fabricado entre 2011 y 2012, representa la esencia de una marca con un legado único. Este modelo, con su carrocería familiar, combina la practicidad con un toque distintivo de elegancia sueca. Es un coche que, a pesar de su edad, sigue atrayendo miradas y ofreciendo una experiencia de conducción diferente a la de sus contemporáneos.
Experiencia de conducción
Al volante del Saab 9-3 Sport Hatch, la sensación es de solidez y confort. El motor diésel de 160 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su fuerza de manera lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones, especialmente en combinación con la transmisión automática de 6 velocidades que suaviza los cambios. La dirección hidráulica, aunque carece de la inmediatez de sistemas más modernos, ofrece una conexión genuina con la carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero tanto en ciudad como en carretera. No es un coche deportivo, pero su aplomo y la sensación de seguridad que transmite son innegables.
Diseño y estética
El diseño del Saab 9-3 Sport Hatch Griffin es atemporal y funcional. La carrocería familiar, o 'Sport Hatch' como la denominaba Saab, se distingue por sus líneas limpias y su portón trasero que se integra armonioramente. Los faros, con su característica forma, y la parrilla frontal, le otorgan una personalidad inconfundible. En el interior, la disposición de los mandos es ergonómica y el salpicadero, aunque sobrio, destila calidad. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, ideales para largos viajes. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la discreción, sin renunciar a un toque de distinción.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Saab 9-3 Sport Hatch Griffin de 2011, aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad actuales, sí cuenta con elementos que eran avanzados para su época. El motor 1.9 TTiD con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a un confort de marcha superior. En cuanto a seguridad, dispone de frenos de disco ventilados en ambos ejes y un chasis bien equilibrado. La instrumentación es clara y funcional, con la característica 'Night Panel' de Saab que permite apagar la iluminación de la mayoría de los instrumentos para reducir distracciones durante la conducción nocturna.
Competencia
En su segmento y época, el Saab 9-3 Sport Hatch Griffin competía con modelos premium como el Audi A4 Avant, el BMW Serie 3 Touring y el Mercedes-Benz Clase C Estate. Frente a ellos, el Saab ofrecía una alternativa con un carácter más individualista y un enfoque en la seguridad y el confort, aunque quizás con una imagen menos deportiva o lujosa para algunos. También se enfrentaba a opciones más generalistas pero bien equipadas como el Volkswagen Passat Variant o el Volvo V50, destacando el Saab por su exclusividad y su herencia aeronáutica.
Conclusión
El Saab 9-3 Sport Hatch Griffin 1.9 TTiD de 160 CV automático es un coche que, a pesar de la desaparición de la marca, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo con personalidad, confort y una calidad de construcción sólida. Su diseño distintivo, su motor diésel eficiente y su comportamiento en carretera lo convierten en un compañero de viaje agradable y fiable. Es un coche para aquellos que aprecian la ingeniería sueca y la exclusividad de una marca que dejó una huella imborrable en la historia del automóvil.