Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
189g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Precio
31,770€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
425 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD (150 CV) Linear Sport Aut. · 150 CV (2006-2007)
Descripción general
El Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD de 150 CV, en su versión Linear Sport y con transmisión automática, es una berlina que destila la esencia de la marca sueca. Lanzado en 2002 y con esta configuración específica disponible entre 2006 y 2007, se presenta como una opción distintiva para quienes buscan algo más allá de lo convencional en el segmento de las berlinas medias. Su precio de 31.770 € en 2007 lo posicionaba en un escalón premium, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento diésel y el confort de una transmisión automática.
Experiencia de conducción
Al volante del Saab 9-3 Sport Sedán, la sensación es de solidez y aplomo. El motor 1.9 TiD de 150 CV, con su inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, con un par motor de 320 Nm a 2000 rpm que facilita adelantamientos y recuperaciones. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona la potencia con suavidad, aunque con 11 segundos para alcanzar los 100 km/h, no es un coche de reacciones fulgurantes. La velocidad máxima de 210 km/h es más que suficiente para la mayoría de las situaciones. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un buen compromiso entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curva. El consumo combinado de 7 l/100km es razonable para su época y prestaciones.
Diseño y estética
El diseño del Saab 9-3 Sport Sedán es inconfundiblemente Saab, con líneas limpias y una silueta elegante que ha envejecido con dignidad. La carrocería de cuatro puertas, con sus 4635 mm de longitud, 1762 mm de anchura y 1466 mm de altura, le confiere una presencia distinguida. El frontal, con la característica parrilla de Saab y los faros alargados, le otorga una mirada decidida. La zaga, con sus pilotos envolventes, completa un conjunto armonioso. El interior, aunque no se detalla en los datos, suele destacar por su ergonomía y la calidad de sus materiales, con un salpicadero orientado al conductor y una disposición lógica de los mandos, fiel a la filosofía aeronáutica de la marca. El maletero de 425 litros es práctico para el día a día.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Saab 9-3 encontramos un motor diésel de 1.9 litros con 150 CV, que incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías avanzadas para su tiempo que optimizan la eficiencia y el rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades es un punto clave, ofreciendo comodidad en la conducción urbana y en viajes largos. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 285 mm delante y discos de 278 mm detrás, asegurando una capacidad de frenado adecuada. La dirección de cremallera contribuye a una conducción precisa. Aunque no se especifica el nivel de equipamiento en detalle, la versión Linear Sport solía incluir elementos de confort y seguridad que lo situaban a la altura de sus competidores premium.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias premium, el Saab 9-3 Sport Sedán competía con modelos de la talla del BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Frente a ellos, el Saab ofrecía una alternativa con un carácter más individualista y un enfoque en la seguridad y la ergonomía. También se enfrentaba a opciones como el Volvo S60, con el que compartía una filosofía de diseño nórdico y un énfasis en la seguridad. Su motor diésel de 150 CV lo posicionaba en un punto intermedio en cuanto a prestaciones, buscando un equilibrio entre eficiencia y dinamismo.
Conclusión
El Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD de 150 CV con cambio automático es una berlina que, a pesar de los años, sigue conservando un encanto especial. Es un coche para aquellos que valoran la distinción, la seguridad y una experiencia de conducción confortable pero con carácter. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento y un consumo contenido, mientras que la transmisión automática añade un plus de comodidad. Aunque no es el más rápido de su segmento, su aplomo en carretera y su diseño atemporal lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un coche con personalidad y un toque de exclusividad. Es un testimonio de la ingeniería sueca, un coche que invita a disfrutar de cada viaje con una sensación de seguridad y control.