Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potencia
120CV
Par
280Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
-kg
Precio
28,310€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
425 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD (120 CV) Vector · 120 CV (2004-2005)
Descripción general
El Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD de 120 CV, lanzado en 2002, representa la esencia de la marca sueca: una berlina con un toque distintivo y un enfoque en la seguridad y el confort. Este modelo, en su versión Vector, ofrecía una combinación de elegancia y funcionalidad, buscando un lugar en el competitivo segmento de las berlinas medias con un motor diésel eficiente y una estética que se desmarcaba de lo convencional.
Experiencia de conducción
Al volante del Saab 9-3 Sport Sedán, la sensación es de solidez y aplomo. El motor 1.9 TiD de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su fuerza de manera lineal y suficiente para el día a día, con un par motor de 280 Nm que se siente desde bajas revoluciones. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso y contribuye a una conducción eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un buen equilibrio entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección de cremallera ofrece una respuesta directa, transmitiendo confianza al conductor. Es un coche que invita a viajar, con un habitáculo bien insonorizado que aísla del ruido exterior, haciendo los trayectos largos más placenteros. La velocidad máxima de 200 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos lo sitúan en un rango adecuado para su segmento y potencia, sin pretensiones deportivas, pero con la capacidad de desenvolverse con soltura en cualquier situación.
Diseño y estética
El diseño del Saab 9-3 Sport Sedán es inconfundiblemente Saab. Sus líneas fluidas y su silueta aerodinámica le otorgan una presencia elegante y atemporal. El frontal, con la característica parrilla de la marca y los faros alargados, le confiere una mirada distintiva. La parte trasera, con sus pilotos envolventes, refuerza esa identidad única. En el interior, la disposición del salpicadero es ergonómica y orientada al conductor, con una instrumentación clara y de fácil lectura. Los materiales utilizados, aunque no siempre los más lujosos, transmiten una sensación de calidad y durabilidad. El diseño interior busca la funcionalidad sin renunciar a un estilo propio, con detalles que recuerdan la herencia aeronáutica de la marca, como la posición de la llave de contacto entre los asientos. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 W complementan la estética exterior, aportando un toque de deportividad y elegancia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de 1.9 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La construcción del motor, con bloque de hierro y culata de aluminio, buscaba la durabilidad y la optimización del peso. Aunque no contaba con sistemas de asistencia a la conducción modernos, su equipamiento de seguridad pasiva era robusto, con una estructura de carrocería diseñada para absorber impactos y múltiples airbags. La dirección asistida, aunque no se especifica su tipo, contribuía a una conducción más cómoda y segura. El sistema de frenos, con discos ventilados delanteros y discos traseros, garantizaba una capacidad de frenado eficaz. La suspensión, con un diseño bien estudiado, ofrecía un comportamiento dinámico equilibrado. En cuanto a la conectividad, se mantenía en los estándares de la época, priorizando la funcionalidad y la información esencial para el conductor.
Competencia
El Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD se enfrentaba a duros competidores en el segmento de las berlinas premium, como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. También rivalizaba con modelos como el Volvo S60, el Alfa Romeo 159 y el Volkswagen Passat. Frente a ellos, el Saab ofrecía una alternativa con un diseño más personal, un enfoque en la seguridad y un carácter distintivo que apelaba a un público que buscaba algo diferente a las marcas alemanas tradicionales. Su motor diésel, aunque no el más potente, era competitivo en consumo y prestaciones para su rango de potencia, con un consumo combinado de 5.8 l/100km.
Conclusión
El Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD de 120 CV es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo para aquellos que valoran la originalidad, la seguridad y un cierto aire de exclusividad. Es una berlina cómoda, con un motor diésel fiable y eficiente, ideal para viajes largos y para el uso diario. Su diseño atemporal y su enfoque en la calidad de construcción lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un coche con carácter y una historia detrás. Aunque la marca ya no existe, el legado de Saab perdura en modelos como este, que siguen ofreciendo una experiencia de conducción única y distintiva.