Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potencia
179CV
Par
400Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
168g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
-kg
Precio
41,386€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
425 L
58 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Saab 9-3 Sport Sedán Aero 1.9 TTiD 180 CV Aut. (2010)
Descripción general
El Saab 9-3 Sport Sedán Aero 1.9 TTiD de 2008 es una berlina que encarna la esencia de la marca sueca: seguridad, diseño distintivo y una experiencia de conducción única. Con su motor diésel de 179 CV y cambio automático, este modelo buscaba ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, manteniendo la sofisticación que siempre caracterizó a Saab.
Experiencia de conducción
Al volante del Saab 9-3, la sensación es de solidez y control. El motor 1.9 TTiD de 179 CV, con sus 400 Nm de par, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos. La caja de cambios automática de 6 velocidades gestiona la potencia con suavidad, aunque sin la inmediatez de transmisiones más modernas. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la conexión con la carretera. La dirección, de cremallera, transmite confianza, aunque podría ser más comunicativa. En general, es un coche que invita a disfrutar de los viajes largos con una sensación de seguridad y aplomo.
Diseño y estética
El diseño del Saab 9-3 Sport Sedán Aero es inconfundiblemente Saab. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta que evoca la aerodinámica de un avión, lo distinguen de sus competidores. El frontal, con la característica parrilla y los faros alargados, le confiere una mirada decidida. La parte trasera, con sus pilotos envolventes, mantiene la coherencia estética. En el interior, la disposición del salpicadero es ergonómica y orientada al conductor, con materiales de buena calidad y un ambiente que transmite una sensación de lujo discreto y funcionalidad. Los asientos, especialmente los de la versión Aero, son cómodos y ofrecen un excelente soporte lateral, ideales para largos trayectos. A pesar de los años, su diseño sigue siendo atractivo y atemporal.
Tecnología y características
En su momento, el Saab 9-3 incorporaba tecnología avanzada para la época. El motor 1.9 TTiD es un ejemplo de ello, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permitía alcanzar una potencia considerable con un consumo combinado de 6.5 l/100km. La transmisión automática de 6 velocidades era un punto a favor en confort. En cuanto a seguridad, Saab siempre fue pionera, y este modelo no era una excepción, con una robusta estructura y sistemas de seguridad pasiva y activa. Aunque carece de las pantallas táctiles y los asistentes a la conducción de los coches actuales, su tecnología se centraba en la ingeniería mecánica y la seguridad, elementos que siguen siendo relevantes hoy en día.
Competencia
En el segmento de las berlinas premium, el Saab 9-3 Sport Sedán Aero competía con modelos de la talla del BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Frente a ellos, el Saab ofrecía una alternativa con un carácter más distintivo y una filosofía diferente, priorizando la seguridad y un diseño menos convencional. Aunque quizás no alcanzaba el dinamismo deportivo de un BMW o el refinamiento interior de un Audi, el Saab se defendía con su personalidad única y una experiencia de conducción gratificante para aquellos que buscaban algo diferente.
Conclusión
El Saab 9-3 Sport Sedán Aero 1.9 TTiD de 2008 es un coche con alma, una berlina que, a pesar del paso del tiempo y la desaparición de la marca, sigue siendo un vehículo interesante para quienes valoran la originalidad, la seguridad y una conducción placentera. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento y un consumo contenido, mientras que su diseño sigue atrayendo miradas. Es un coche que, si se encuentra en buen estado, puede ofrecer muchas satisfacciones a su propietario, un pedazo de la historia automotriz sueca que aún tiene mucho que ofrecer.