Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
151g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Precio
30,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
425 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Saab 9-3 Sport Sedán Linear Sport 1.9 TiD 150 CV (2008-2009)
Descripción general
El Saab 9-3 Sport Sedán de 2008, en su versión Linear Sport con motor 1.9 TiD de 150 CV, representa la esencia de la ingeniería sueca, combinando un diseño distintivo con una mecánica diésel eficiente. Este modelo se posiciona como una alternativa interesante en el segmento de las berlinas medias, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones, confort y un toque de exclusividad que lo diferencia de sus competidores más directos.
Experiencia de conducción
Al volante del Saab 9-3, la sensación es de solidez y control. El motor 1.9 TiD de 150 CV, con su par motor de 320 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, ideal tanto para la conducción urbana como para largos viajes por carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite aprovechar al máximo la potencia disponible, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión, transmitiendo confianza al conductor. La velocidad máxima de 210 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos demuestran su capacidad para moverse con agilidad.
Diseño y estética
El diseño del Saab 9-3 Sport Sedán es inconfundiblemente Saab, con líneas elegantes y una silueta que evoca dinamismo. Su frontal, con la característica parrilla y los faros alargados, le confiere una personalidad única. La vista lateral revela una línea de techo fluida que se integra armoniosamente con la zaga, donde los pilotos traseros mantienen la identidad de la marca. En el interior, la disposición de los elementos es ergonómica y funcional, con un salpicadero orientado al conductor y materiales de buena calidad que transmiten una sensación de robustez y durabilidad. Las dimensiones de 4647 mm de largo, 1762 mm de ancho y 1450 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2675 mm, aseguran un habitáculo espacioso y un maletero de 425 litros, práctico para el día a día.
Tecnología y características
Aunque el Saab 9-3 de 2008 no incorpora las últimas innovaciones tecnológicas de la actualidad, en su momento ofrecía un equipamiento completo y avanzado. El motor 1.9 TiD de 150 CV es un ejemplo de eficiencia diésel, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que contribuye a un consumo combinado de 5.8 l/100km y unas emisiones de CO2 de 151 g/km. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como un chasis bien equilibrado con estabilizadoras en ambos ejes. La tracción delantera y la transmisión manual de 6 velocidades completan un conjunto mecánico fiable y probado.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias premium, el Saab 9-3 Sport Sedán se enfrentaba a duros rivales como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Frente a ellos, el Saab ofrecía una propuesta diferente, con un diseño más personal y un enfoque en la seguridad y la funcionalidad. Aunque quizás no alcanzaba el mismo nivel de deportividad o lujo que algunos de sus competidores alemanes, el 9-3 destacaba por su confort de marcha, su equipamiento de serie y su distintiva personalidad sueca, atrayendo a aquellos que buscaban algo más allá de lo convencional.
Conclusión
El Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD de 150 CV de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción atractiva para quienes valoran la originalidad, la seguridad y un buen compromiso entre prestaciones y eficiencia. Su diseño atemporal, su motor diésel robusto y su interior bien construido lo convierten en una berlina con carácter, capaz de ofrecer una experiencia de conducción placentera y distintiva. Es un coche que, sin duda, deja una huella emocional en sus propietarios, representando una época dorada de la ingeniería automotriz sueca.