Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potencia
150CV
Par
240Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
205g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Precio
34,415€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 puertas
425 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Saab 9-3 Sport Sedán Vector 1.8t Aut. · 150 CV (2007-2008)
Descripción general
El Saab 9-3 Sport Sedán Vector 1.8t Aut. de 2008 es una berlina que encarna la esencia de la marca sueca: seguridad, diseño distintivo y un toque de deportividad. Con su motor de gasolina de 150 CV y transmisión automática, este modelo se posiciona como una opción interesante para quienes buscan algo diferente en el segmento de las berlinas medias, ofreciendo una experiencia de conducción confortable y un estilo inconfundible.
Experiencia de conducción
Al volante del Saab 9-3 Sport Sedán, la sensación es de solidez y control. El motor 1.8t, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 150 CV de forma suave y progresiva, apoyado por un par motor de 240 Nm disponible desde bajas revoluciones. La transmisión automática de 5 velocidades contribuye a una conducción relajada, ideal para el día a día y viajes largos. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En general, es un coche que invita a disfrutar del viaje con tranquilidad, sin renunciar a una respuesta ágil cuando se le exige.
Diseño y estética
El diseño del Saab 9-3 Sport Sedán es atemporal y elegante, con esa personalidad única que siempre caracterizó a Saab. Sus líneas fluidas y su silueta aerodinámica le confieren una presencia distinguida en la carretera. El frontal, con la característica parrilla de Saab y los faros alargados, le otorga una mirada decidida. La parte trasera, con sus pilotos envolventes, completa un conjunto armonioso. En el interior, la disposición de los mandos es ergonómica y orientada al conductor, con materiales de buena calidad y un ambiente que transmite una sensación de robustez y confort. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, incluso en viajes largos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Saab 9-3 Sport Sedán Vector 1.8t Aut. de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor de gasolina de 1998 cc con inyección indirecta, turbo e intercooler, es un ejemplo de la ingeniería de Saab para combinar eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque hoy pueda parecer limitada, ofrecía una suavidad de marcha notable. En cuanto a seguridad, Saab siempre fue pionera, y este modelo no es una excepción, con un chasis robusto, frenos de disco en las cuatro ruedas (ventilados delante) y un completo equipamiento de seguridad pasiva y activa. El sistema de infoentretenimiento, aunque no comparable a los actuales, cumplía con las expectativas de la época, ofreciendo radio y CD.
Competencia
En su segmento, el Saab 9-3 Sport Sedán Vector 1.8t Aut. competía con berlinas premium como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Frente a ellos, el Saab ofrecía una alternativa con un diseño más distintivo y una filosofía de marca diferente, enfocada en la seguridad y la innovación. También se enfrentaba a modelos como el Volvo S60, con el que compartía la filosofía de seguridad nórdica, y a otras berlinas generalistas de gama alta que buscaban ofrecer un toque de exclusividad.
Conclusión
El Saab 9-3 Sport Sedán Vector 1.8t Aut. de 2008 es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo. Es una berlina cómoda, segura y con un diseño que sigue captando miradas. Su motor ofrece un rendimiento adecuado para la mayoría de situaciones, y la transmisión automática facilita una conducción relajada. Es una excelente opción para quienes valoran la originalidad, la calidad de construcción y una experiencia de conducción distintiva, alejada de las opciones más convencionales del mercado. Un coche con alma, que sigue siendo un placer conducir.