Saab 9-3 Sport Sedán Vector 2.0T XWD Aut. · 211 CV (2009-2010)

2008
Gasolina
AWD
Automático 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

Potencia

211CV

Par

300Nm

Consumo

9.9l/100

Emisiones

238g/km

0-100 km/h

9.1s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

-kg

Precio

37,170

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

425 L

Depósito

61 L

Potencia

155 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima211 CV / 155 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito61 L
Maletero425 L

Análisis detallado del Saab 9-3 Sport Sedán Vector 2.0T XWD Aut. · 211 CV (2009-2010)

Descripción general

El Saab 9-3 Sport Sedán Vector 2.0T XWD Aut. de 2008 es una berlina que encarna la esencia de la marca sueca: innovación, seguridad y un toque de distinción. Con su motor de gasolina de 211 CV y tracción integral, este modelo prometía una experiencia de conducción dinámica y segura, diferenciándose de sus competidores con un carácter propio y una filosofía de diseño única. Su llegada al mercado en 2008, con un precio de 37.170 €, lo posicionaba como una alternativa premium para aquellos que buscaban algo más allá de lo convencional.

Experiencia de conducción

Al volante del Saab 9-3 Sport Sedán, la sensación es de control y aplomo. El motor 2.0T de 211 CV, con su inyección indirecta, turbo e intercooler, entrega una potencia suave pero contundente, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h. La tracción integral XWD (Cross-Wheel Drive) proporciona una adherencia excepcional en diversas condiciones, transmitiendo una gran confianza al conductor. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es la más rápida, ofrece transiciones fluidas que contribuyen a un viaje confortable. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, asegura un buen equilibrio entre confort y dinamismo. Sin embargo, el consumo combinado de 9.9 l/100km y las emisiones de 238 g/km de CO2 reflejan un motor potente pero no el más eficiente para los estándares actuales.

Diseño y estética

El diseño del Saab 9-3 Sport Sedán es inconfundiblemente Saab, con líneas limpias y una silueta elegante que ha resistido bien el paso del tiempo. Su frontal, con la característica parrilla y los faros alargados, le confiere una mirada distintiva. Las dimensiones de 4647 mm de largo, 1762 mm de ancho y 1473 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2675 mm, le otorgan una presencia sólida en la carretera. El interior, aunque sobrio, destaca por su ergonomía y la calidad de los materiales, con un salpicadero orientado al conductor y detalles que evocan la herencia aeronáutica de la marca. Los asientos, diseñados para viajes largos, ofrecen un excelente soporte y confort. El maletero de 425 litros es práctico para el uso diario.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Saab 9-3 Sport Sedán Vector 2.0T XWD Aut. de 2008 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor de gasolina de 1998 cc, con 4 cilindros y 16 válvulas, utilizaba una inyección indirecta con turbo e intercooler para optimizar el rendimiento. La tracción integral XWD era una de sus grandes bazas, ofreciendo una mejora significativa en la seguridad activa y la dinámica de conducción. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no era de doble embrague, proporcionaba una experiencia de conducción relajada. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados tanto delante (302 mm) como detrás (292 mm), garantizando una buena capacidad de frenado. Los neumáticos 235/45 R17 en llantas de 7x17 pulgadas contribuían a la estabilidad y el agarre.

Competencia

En su segmento, el Saab 9-3 Sport Sedán Vector 2.0T XWD Aut. competía con berlinas premium como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Frente a ellos, el Saab ofrecía una alternativa más exclusiva y menos convencional, con un enfoque en la seguridad y la innovación que lo distinguía. Mientras que sus rivales alemanes destacaban por su deportividad o lujo, el Saab apelaba a un público que valoraba la individualidad y una ingeniería robusta. Su tracción integral XWD era un punto fuerte frente a algunas versiones de sus competidores, especialmente en condiciones climáticas adversas.

Conclusión

El Saab 9-3 Sport Sedán Vector 2.0T XWD Aut. de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo para aquellos que buscan una berlina con carácter y una historia detrás. Su combinación de un motor potente, tracción integral y un diseño atemporal lo convierte en una opción interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece una experiencia de conducción gratificante, con un buen equilibrio entre confort y dinamismo, y un interior que invita a viajar. Aunque su consumo y emisiones no son los más bajos, su fiabilidad y la calidad de su construcción lo hacen un vehículo digno de consideración para quienes aprecian la ingeniería sueca y un toque de exclusividad.