Saab 9-3 Sport Sedán Aero 2.0T XWD · 211 CV (2010)

2008
Gasolina
AWD
Manual 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

Potencia

211CV

Par

300Nm

Consumo

8.2l/100

Emisiones

189g/km

0-100 km/h

8.3s

Vel. Máx.

235km/h

Peso

-kg

Precio

40,839

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

425 L

Depósito

61 L

Potencia

155 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima211 CV / 155 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito61 L
Maletero425 L

Análisis detallado del Saab 9-3 Sport Sedán Aero 2.0T XWD · 211 CV (2010)

Descripción general

El Saab 9-3 Sport Sedán Aero 2.0T XWD de 2008 es una berlina que encarna la esencia de la marca sueca: un equilibrio entre deportividad, seguridad y un toque de distinción. Con su motor de 211 CV y tracción integral, este modelo prometía una experiencia de conducción emocionante y segura, destacándose en un segmento competitivo por su carácter único y su enfoque en la ingeniería aeronáutica.

Experiencia de conducción

Al volante del Saab 9-3 Sport Sedán Aero 2.0T XWD, la sensación es de control y aplomo. El motor de 211 CV, con su turbo y 300 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos. La tracción integral XWD proporciona una adherencia excepcional, transmitiendo confianza en cualquier tipo de carretera y condición climática. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados, aseguran un comportamiento dinámico y una frenada eficaz. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una dirección precisa y una estabilidad que transmite seguridad.

Diseño y estética

El diseño del Saab 9-3 Sport Sedán Aero es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y aerodinámicas, inspiradas en la herencia aeronáutica de la marca, le otorgan una presencia elegante y deportiva. Los faros distintivos y la parrilla característica de Saab le confieren una personalidad inconfundible. En el interior, la ergonomía y la calidad de los materiales son protagonistas, con un salpicadero orientado al conductor y detalles que evocan la cabina de un avión. Es un diseño que, sin ser ostentoso, irradia sofisticación y funcionalidad.

Tecnología y características

Este Saab 9-3 incorpora tecnología avanzada para su época. El motor 2.0T, con inyección indirecta, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La tracción integral XWD (Cross-Wheel Drive) es un sistema sofisticado que distribuye la potencia de manera inteligente entre las cuatro ruedas, mejorando la tracción y la estabilidad. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento de hoy en día, su enfoque en la seguridad y la dinámica de conducción lo posiciona como un vehículo tecnológicamente competente para su segmento y año.

Competencia

En su momento, el Saab 9-3 Sport Sedán Aero 2.0T XWD competía con berlinas premium como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Frente a ellos, el Saab ofrecía una alternativa distintiva, con un enfoque más individualista y una personalidad menos convencional. Aunque quizás no alcanzaba el mismo nivel de refinamiento o la misma imagen de marca que sus rivales alemanes, el Saab se destacaba por su carácter deportivo, su seguridad intrínseca y su diseño único, atrayendo a aquellos que buscaban algo diferente.

Conclusión

El Saab 9-3 Sport Sedán Aero 2.0T XWD es un coche con alma, una berlina que combina la deportividad con la elegancia y la seguridad. Su motor potente, su tracción integral y su diseño distintivo lo convierten en una opción atractiva para quienes valoran la experiencia de conducción y la exclusividad. Es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue ofreciendo un placer de conducir genuino y una personalidad que pocos coches pueden igualar. Un verdadero Saab, para los amantes de la conducción y la ingeniería sueca.