Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potencia
163CV
Par
320Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
185g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1515kg
Precio
34,350€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
425 L
61 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Saab 9-3 Sport Sedan Griffin 2.0t 163 CV Aut. (2011-2012)
Descripción general
El Saab 9-3 Sport Sedán Griffin de 2011 es un vehículo que evoca una sensación de nostalgia y exclusividad. Con su motor 2.0t de 163 CV y transmisión automática, este sedán sueco se presenta como una opción distintiva para aquellos que buscan algo más allá de lo convencional. Su diseño atemporal y su enfoque en la seguridad y el confort lo convierten en un coche con un encanto particular, a pesar de su edad.
Experiencia de conducción
Al volante del Saab 9-3, la experiencia es suave y refinada. El motor de 163 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, con un par motor de 320 Nm disponible desde bajas revoluciones que facilita los adelantamientos. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción relajada, ideal para viajes largos. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable. Sin embargo, no esperes una agilidad deportiva; este Saab prioriza la comodidad y la estabilidad. La dirección asistida hidráulicamente ofrece una buena retroalimentación, conectando al conductor con la carretera de una manera que muchos coches modernos han perdido. El consumo combinado de 7.9 l/100km es razonable para un coche de su tamaño y época, aunque en ciudad puede elevarse hasta los 11.9 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Saab 9-3 Sport Sedán Griffin es inconfundiblemente Saab. Sus líneas limpias y elegantes, con una silueta que ha resistido el paso del tiempo, le otorgan una presencia sobria pero distintiva. La parrilla frontal, los faros y la característica 'cola de pato' en la parte trasera son elementos que lo identifican al instante. El interior, aunque no es el más moderno, destaca por su ergonomía y la calidad de sus materiales. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, y la disposición de los controles es intuitiva, con el famoso 'Night Panel' que permite apagar la iluminación del salpicadero para reducir distracciones. Las dimensiones de 4647 mm de largo, 1762 mm de ancho y 1450 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2675 mm, proporcionan un habitáculo espacioso para cinco ocupantes y un maletero de 425 litros, suficiente para el equipaje de una familia.
Tecnología y características
En 2011, el Saab 9-3 Griffin incorporaba una tecnología sólida para su segmento. El motor 2.0t de gasolina con inyección directa, turbo e intercooler, junto con su bloque y culata de aluminio, era un ejemplo de ingeniería eficiente. La transmisión automática de 6 velocidades ofrecía un funcionamiento suave y fiable. En cuanto a seguridad, Saab siempre fue pionero, y este modelo no es una excepción, con una estructura robusta y múltiples airbags. Aunque carece de las ayudas a la conducción avanzadas de los coches actuales, su equipamiento de serie incluía elementos como el control de estabilidad y tracción. Los frenos de disco ventilados delanteros de 285 mm y los traseros de 292 mm garantizaban una frenada eficaz. La dirección asistida hidráulica, aunque no es la más moderna, ofrecía una sensación de control muy apreciada por los puristas.
Competencia
En su momento, el Saab 9-3 Sport Sedán Griffin competía en el segmento de las berlinas premium con modelos como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Frente a ellos, el Saab ofrecía una alternativa más excéntrica y menos común, con un enfoque en la seguridad y el confort que lo diferenciaba. Aunque quizás no alcanzaba el dinamismo de un BMW o el refinamiento interior de un Audi, su personalidad única y su diseño escandinavo atraían a un público que buscaba algo diferente. También se enfrentaba a rivales como el Volvo S60, con el que compartía una filosofía similar de seguridad y diseño nórdico.
Conclusión
El Saab 9-3 Sport Sedán Griffin de 2011 es un coche con alma, una pieza de la historia automotriz que aún hoy puede ofrecer una experiencia de conducción gratificante. Su combinación de confort, seguridad y un diseño atemporal lo convierten en una opción interesante para aquellos que valoran la individualidad y la ingeniería sueca. Aunque su consumo y prestaciones no son las más punteras en comparación con los estándares actuales, su encanto y su carácter lo hacen destacar. Es un coche para disfrutar de la carretera con tranquilidad y estilo, un verdadero clásico moderno que sigue cautivando a sus propietarios.