Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potencia
220CV
Par
350Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
206g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1675kg
Precio
45,700€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 puertas
425 L
61 L
162 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Saab 9-3 Sport Sedan Aero Griffin 2.0T XWD 220 CV Aut. (2011-2012)
Descripción general
El Saab 9-3 Sport Sedán Aero Griffin 2.0T XWD de 2011 es una joya automotriz que encapsula la esencia de la ingeniería sueca. Con su motor de gasolina de 220 CV, tracción integral y transmisión automática de 6 velocidades, este vehículo no es solo un medio de transporte, sino una declaración de intenciones. Su precio de 45.700 € en su momento reflejaba su posicionamiento premium, ofreciendo una alternativa distintiva en el segmento de las berlinas deportivas.
Experiencia de conducción
Al volante del Saab 9-3 Aero Griffin, la experiencia es inconfundiblemente Saab. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos, aunque no es la más fulgurante, se siente suave y progresiva, acompañada por el empuje constante de sus 350 Nm de par desde las 2000 rpm. La tracción XWD (Cross-Wheel Drive) proporciona una adherencia excepcional, transmitiendo una sensación de seguridad y control en cada curva. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es de las más modernas, ofrece una conexión genuina con la carretera, permitiendo al conductor sentir cada matiz del asfalto. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, logra un equilibrio notable entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades sin sacrificar la estabilidad. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, a saborear cada kilómetro con una sonrisa.
Diseño y estética
El diseño del Saab 9-3 Sport Sedán Aero Griffin es atemporal y elegante, con líneas que evocan una sensación de solidez y propósito. Sus 4647 mm de longitud y 1762 mm de anchura le confieren una presencia imponente, mientras que la altura de 1450 mm le otorga una silueta deportiva. Los detalles Aero Griffin, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/45 R18, realzan su carácter dinámico. El interior, aunque clásico, está diseñado con una ergonomía pensada para el conductor, con materiales de calidad y una disposición intuitiva de los controles. Es un diseño que no busca la ostentación, sino la funcionalidad y la distinción, un reflejo de la filosofía sueca.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Saab 9-3 Aero Griffin alberga un motor de gasolina de 1998 cc con inyección directa, turbo e intercooler, que entrega 220 CV a 5300 rpm. Este propulsor, construido con bloque y culata de aluminio, es un ejemplo de la ingeniería robusta de Saab. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona la potencia de manera eficiente, contribuyendo a un consumo combinado de 8.9 l/100km y unas emisiones de CO2 de 206 g/km, cumpliendo con la normativa Euro 5. La tracción integral XWD es una de sus características tecnológicas más destacadas, proporcionando una tracción superior en diversas condiciones. Aunque carece de las pantallas táctiles y los asistentes de conducción modernos, su tecnología se centra en la mecánica y la seguridad, ofreciendo una experiencia de conducción pura y sin distracciones innecesarias.
Competencia
En su segmento, el Saab 9-3 Sport Sedán Aero Griffin se enfrentaba a pesos pesados como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Si bien estos rivales alemanes ofrecían una imagen de marca más consolidada y, en algunos casos, una tecnología más avanzada en términos de infoentretenimiento, el Saab se distinguía por su personalidad única, su enfoque en la seguridad y su diseño menos convencional. Su tracción integral XWD le daba una ventaja en condiciones de baja adherencia, y su motor turbo de 220 CV ofrecía un rendimiento comparable a versiones equivalentes de sus competidores, pero con un carácter más distintivo y una sensación de exclusividad que pocos podían igualar.
Conclusión
El Saab 9-3 Sport Sedán Aero Griffin 2.0T XWD de 2011 es más que un coche; es una declaración de principios. Representa la culminación de la ingeniería sueca, ofreciendo una combinación única de rendimiento, seguridad y diseño distintivo. Aunque su consumo de 8.9 l/100km y sus emisiones de 206 g/km de CO2 pueden parecer elevados para los estándares actuales, en su momento eran cifras competitivas para un vehículo de su potencia y tracción integral. Es un coche para aquellos que valoran la individualidad, la calidad de construcción y una experiencia de conducción auténtica. Un verdadero clásico moderno que sigue cautivando a los entusiastas del automóvil.