Especificaciones y análisis del Santana 300
Potencia
90CV
Par
215Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1369kg
Precio
19,203€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
- L
42 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Santana 300 JLX Canvas Top · 90 CV (2006-2007)
Descripción general
El Santana 300 JLX Canvas Top de 2005 es un vehículo que evoca una sensación de aventura y libertad. Con su diseño robusto y su techo de lona, invita a explorar caminos menos transitados y a disfrutar del aire libre. Es un coche que, a pesar de su sencillez, promete una experiencia de conducción auténtica y sin pretensiones, ideal para aquellos que buscan escapar de la rutina y conectar con la naturaleza.
Experiencia de conducción
Conducir el Santana 300 JLX Canvas Top es una experiencia visceral. Su motor diésel de 90 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece el par necesario para superar obstáculos y moverse con soltura en terrenos difíciles. La dirección de recirculación de bolas y la suspensión de eje rígido en la parte trasera, junto con la tracción total, transmiten una sensación de control y robustez. El techo de lona añade un toque de aventura, permitiendo que el viento y el sol sean parte de la experiencia, aunque también implica un mayor ruido en el habitáculo a velocidades elevadas. Es un coche que te hace sentir el camino, cada bache y cada curva, lo que puede ser emocionante para algunos y un poco rudo para otros.
Diseño y estética
El diseño del Santana 300 JLX Canvas Top es puramente funcional y sin adornos, reflejando su propósito como vehículo todoterreno. Sus líneas son cuadradas y robustas, con una estética que prioriza la durabilidad y la capacidad off-road. La carrocería de 3 puertas y el techo de lona le confieren un aspecto desenfadado y aventurero. El interior es espartano, con materiales sencillos pero resistentes, pensados para soportar el uso rudo y facilitar la limpieza. No busca la sofisticación, sino la practicidad y la resistencia, lo que le otorga un encanto particular para los amantes de lo auténtico.
Tecnología y características
La tecnología del Santana 300 JLX Canvas Top es básica y se centra en la fiabilidad mecánica. Cuenta con un motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, que ofrece una buena eficiencia para su época. La tracción total permanente y la caja de cambios manual de 5 velocidades son elementos clave para su desempeño fuera del asfalto. No esperes grandes pantallas táctiles ni asistentes de conducción avanzados; aquí la tecnología se limita a lo esencial para la propulsión y la seguridad básica, como los frenos de disco delanteros y de tambor traseros. Es un coche que se apoya en la ingeniería mecánica probada y no en la electrónica compleja.
Competencia
En su segmento y época, el Santana 300 JLX Canvas Top se enfrentaba a rivales como el Suzuki Jimny o el Lada Niva, vehículos que también priorizaban la capacidad todoterreno y la sencillez. Frente a ellos, el Santana ofrecía una propuesta similar, con un enfoque en la robustez y la durabilidad. Aunque quizás no alcanzaba la agilidad del Jimny en ciertos aspectos, su motor diésel y su construcción lo hacían una opción interesante para quienes buscaban un vehículo de trabajo o aventura sin grandes lujos.
Conclusión
El Santana 300 JLX Canvas Top es un coche para almas aventureras, para aquellos que valoran la autenticidad y la capacidad por encima de la comodidad y el lujo. Es un vehículo que te conecta con la carretera y el entorno de una manera muy directa, ofreciendo una experiencia de conducción ruda pero gratificante. Su diseño funcional y su tecnología sencilla lo hacen un compañero fiable para explorar, aunque no sea la opción más refinada para el día a día en la ciudad. Es un coche con carácter, que te invita a vivir cada viaje como una pequeña expedición.