Especificaciones y análisis del Santana 300
Potencia
90CV
Par
215Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1369kg
Precio
16,555€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
- L
42 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Santana 300 Lujo techo lona · 90 CV (2006-2007)
Descripción general
El Santana 300 de 2005, en su versión Lujo con techo de lona, es un vehículo que evoca una conexión directa con la aventura y la libertad. Con su motor diésel de 90 CV y tracción total, se presenta como una opción robusta y sin pretensiones para aquellos que buscan escapar del asfalto y explorar caminos menos transitados. Su precio de 16.555 € en 2007 lo posicionaba como una alternativa accesible para los amantes del todoterreno.
Experiencia de conducción
Conducir el Santana 300 es una experiencia visceral. El motor diésel de 1.6 litros, con sus 90 CV y 215 Nm de par a bajas revoluciones, ofrece una respuesta contundente, ideal para superar obstáculos. La caja de cambios manual de 5 velocidades te permite sentir cada cambio, cada conexión con la mecánica. La tracción AWD te infunde confianza en terrenos difíciles, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, te recuerda que estás al volante de un auténtico todoterreno, con sus virtudes y sus limitaciones en carretera. La velocidad máxima de 160 km/h es más que suficiente para su propósito, y el consumo combinado de 5.7 l/100km es sorprendentemente eficiente para un vehículo de estas características. Es un coche que te hace sentir parte del paisaje, no solo un observador.
Diseño y estética
El diseño del Santana 300 es puramente funcional y honesto. Sus líneas son sencillas, robustas y sin adornos innecesarios, reflejando su propósito de ser un vehículo de trabajo y aventura. La carrocería de 3 puertas y el techo de lona le confieren un encanto rústico y una versatilidad que invita a disfrutar del aire libre. Las dimensiones compactas, con 3672 mm de largo y 1630 mm de ancho, lo hacen ágil en espacios reducidos y en senderos estrechos. Es un diseño que prioriza la durabilidad y la capacidad todoterreno sobre la estética refinada, y precisamente ahí reside su atractivo.
Tecnología y características
La tecnología del Santana 300 es sencilla y eficaz, centrada en la fiabilidad y la funcionalidad. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de ingeniería probada que ofrece un buen equilibrio entre potencia y eficiencia. La tracción total permanente es un pilar fundamental de su capacidad todoterreno, garantizando agarre en las condiciones más exigentes. Aunque carece de las sofisticadas ayudas electrónicas de los vehículos modernos, su simplicidad es una ventaja en entornos remotos, donde la facilidad de reparación es crucial. Es una tecnología que te conecta con la conducción pura y sin filtros.
Competencia
En su segmento y época, el Santana 300 se enfrentaba a rivales como el Suzuki Jimny o el Lada Niva, vehículos que también apostaban por la robustez y la capacidad todoterreno sin grandes lujos. Frente a ellos, el Santana ofrecía una propuesta similar, con un enfoque en la durabilidad y la sencillez mecánica, lo que lo hacía atractivo para un público que valoraba la funcionalidad por encima de todo. Su origen español le daba un toque distintivo en el mercado.
Conclusión
El Santana 300 Lujo techo lona es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es el compañero perfecto para aquellos que anhelan la aventura, la libertad y la conexión con la naturaleza. Su robustez, su capacidad todoterreno y su diseño sin pretensiones lo convierten en un vehículo con alma, capaz de llevarte a lugares donde otros solo pueden soñar. Es un coche que te invita a vivir experiencias inolvidables, a sentir el viento en la cara y a dejar atrás el estrés de la ciudad. Una joya para los puristas del todoterreno.