Especificaciones y análisis del Santana 300
Potencia
90CV
Par
215Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1379kg
Precio
19,322€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
- L
42 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Santana 300 JLX Metal Top · 90 CV (2006-2007)
Descripción general
El Santana 300 JLX Metal Top de 2005 es un vehículo que evoca la esencia de la aventura y la robustez. Con su carrocería de 3 puertas y un motor diésel de 90 CV, este todoterreno se presenta como una opción para quienes buscan un coche con carácter y capacidad para afrontar terrenos difíciles. Su diseño, aunque funcional, no deja de tener un encanto particular que lo distingue en el paisaje automovilístico.
Experiencia de conducción
Al volante del Santana 300, la sensación es de control y solidez. La dirección, aunque de recirculación de bolas, ofrece una conexión directa con el terreno, transmitiendo cada irregularidad. El motor diésel, con sus 90 CV y 215 Nm de par, empuja con determinación desde bajas revoluciones, haciendo que cada aceleración sea una experiencia gratificante. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, filtra las imperfecciones del camino con una firmeza que inspira confianza, especialmente fuera del asfalto. La tracción AWD asegura una adherencia excepcional, permitiendo explorar caminos que otros vehículos solo podrían soñar. Es un coche que te hace sentir parte de la aventura, un compañero fiel en cada expedición.
Diseño y estética
El diseño del Santana 300 JLX Metal Top es una declaración de intenciones. Sus líneas robustas y funcionales, con una carrocería de 3 puertas, reflejan su propósito todoterreno. La altura libre al suelo y los neumáticos de perfil alto (205/70 R15) no solo son estéticos, sino que también son cruciales para su desempeño fuera de carretera. El interior, aunque sencillo, está diseñado para ser práctico y resistente, con materiales que soportan el uso intensivo. Cada elemento, desde los faros hasta los paragolpes, contribuye a una imagen de durabilidad y capacidad, sin artificios innecesarios. Es un diseño que prioriza la función, pero que no renuncia a una estética que evoca la libertad y la exploración.
Tecnología y características
En el corazón del Santana 300 JLX Metal Top late un motor diésel de 1.560 cc con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, que entrega 90 CV a 4.000 rpm y un par motor de 215 Nm a 1.750 rpm. Este propulsor, con bloque y culata de aluminio, es un ejemplo de ingeniería robusta y eficiente. La transmisión manual de 5 velocidades, combinada con la tracción integral (AWD), permite una gestión óptima de la potencia en cualquier situación. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción, su tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y la capacidad todoterreno, con una suspensión bien calibrada y frenos de disco delanteros que garantizan una detención segura. Su consumo combinado de 5.7 l/100km y emisiones de 149 g/km de CO2 lo sitúan como un vehículo eficiente para su segmento.
Competencia
En su época, el Santana 300 JLX Metal Top se enfrentaba a rivales como el Suzuki Jimny o el Lada Niva, vehículos que compartían su filosofía de todoterreno puro y sin concesiones. Frente a ellos, el Santana ofrecía una propuesta similar en cuanto a robustez y capacidad off-road, destacando por su motor diésel y su diseño distintivo. Aunque no competía en lujo o tecnología con SUVs más orientados al asfalto, su nicho de mercado era el de aquellos que buscaban un compañero fiable para la aventura, un coche que no temiera ensuciarse y que pudiera llevarlos a los lugares más recónditos.
Conclusión
El Santana 300 JLX Metal Top de 2005 es más que un simple coche; es una declaración de principios. Es un vehículo para aquellos que valoran la autenticidad, la capacidad todoterreno y la fiabilidad mecánica por encima de las modas pasajeras. Su diseño robusto, su motor diésel eficiente y su tracción integral lo convierten en un compañero ideal para la aventura, capaz de afrontar los desafíos del camino con una determinación inquebrantable. Es un coche que te invita a explorar, a vivir experiencias y a disfrutar de la libertad que solo un verdadero todoterreno puede ofrecer. Una elección con carácter para espíritus aventureros.