Especificaciones y análisis del Santana 300
Potencia
87CV
Par
160Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1294kg
Precio
16,916€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
- L
42 L
64 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Santana 300 Diesel Lona Superlujo · 87 CV (2005-2006)
Descripción general
El Santana 300 Diesel Lona Superlujo de 2005 es un vehículo que evoca una era de robustez y aventura. Con su motor diésel de 87 CV y tracción integral, este 3 puertas se presenta como un compañero ideal para quienes buscan escapar del asfalto y explorar caminos menos transitados. Su diseño funcional y su enfoque en la durabilidad lo distinguen en un mercado cada vez más dominado por la sofisticación.
Experiencia de conducción
Conducir el Santana 300 es una experiencia visceral. La dirección de recirculación de bolas y la suspensión McPherson delantera, junto con un eje rígido trasero, transmiten cada imperfección del terreno, conectando al conductor con la carretera de una manera que pocos vehículos modernos logran. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 160 Nm a bajas revoluciones, lo que se traduce en una sensación de fuerza y capacidad para superar obstáculos. La lona superior añade un toque de libertad, permitiendo disfrutar del aire libre y del sonido del motor de una forma muy auténtica. Es un coche que te hace sentir parte de la aventura, no solo un observador.
Diseño y estética
El diseño del Santana 300 es puramente funcional y sin pretensiones. Sus líneas son robustas y cuadradas, reflejando su propósito como vehículo todoterreno. La carrocería de 3 puertas y la opción de lona le otorgan un carácter distintivo y aventurero. No busca la elegancia, sino la practicidad y la resistencia. Cada elemento parece estar diseñado para soportar las exigencias del uso fuera de carretera, desde sus neumáticos 205/70 R15 hasta su altura y anchura, que le confieren una presencia imponente y capaz.
Tecnología y características
En el Santana 300, la tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y la capacidad todoterreno. Su motor diésel de 1997 cc con inyección directa por conducto común y turbo es un ejemplo de ingeniería probada, diseñado para ofrecer un rendimiento constante en condiciones exigentes. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción integral permanente aseguran que la potencia se entregue de manera efectiva a las cuatro ruedas. Aunque carece de las ayudas electrónicas modernas, su simplicidad es su mayor fortaleza, facilitando el mantenimiento y la reparación en lugares remotos. Es una tecnología que prioriza la funcionalidad sobre la sofisticación.
Competencia
En su segmento y época, el Santana 300 se enfrentaba a rivales como el Suzuki Jimny o el Lada Niva, vehículos que también priorizaban la capacidad todoterreno y la robustez sobre el confort y la tecnología de vanguardia. Sin embargo, el Santana 300 se distinguía por su herencia y su enfoque en un diseño más utilitario y menos 'civilizado', atrayendo a un público que valoraba la autenticidad y la capacidad pura en el campo.
Conclusión
El Santana 300 Diesel Lona Superlujo de 2005 es más que un simple coche; es una declaración de intenciones. Es para aquellos que anhelan la aventura, la simplicidad y la conexión con la carretera. Su robustez, su capacidad todoterreno y su diseño sin adornos lo convierten en un vehículo con alma, capaz de llevarte a donde otros no pueden. Aunque no es el más rápido ni el más lujoso, su encanto reside en su autenticidad y en la promesa de experiencias inolvidables. Es un coche que te invita a vivir la vida al máximo, sin miedo a ensuciarte.