Especificaciones y análisis del Santana 350
Potencia
96CV
Par
132Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1247kg
Precio
16,462€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
- L
55 L
70.6 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Santana 350 Gasolina Metal Top Lujo · 96 CV (2005-2006)
Descripción general
El Santana 350 de 2005, en su versión de 5 puertas y acabado Lujo, se presenta como una opción robusta y funcional para quienes buscan un vehículo con capacidades todoterreno. Con un motor de gasolina de 1.6 litros y 96 CV, este modelo se posiciona como un compañero fiable para la aventura, sin grandes pretensiones de lujo, pero con la esencia de un auténtico 4x4.
Experiencia de conducción
Al volante del Santana 350, las sensaciones son las de un todoterreno clásico. La dirección de recirculación de bolas y la suspensión, con McPherson delante y eje rígido detrás, transmiten una conexión directa con el terreno. No esperes la suavidad de un SUV moderno; aquí, cada bache y cada giro se sienten, lo que para los amantes del off-road es una virtud. La caja de cambios manual de 5 velocidades permite un control preciso de la potencia, y la tracción integral (AWD) asegura que la aventura no termine donde el asfalto lo hace. La velocidad máxima de 150 km/h y la ausencia de un dato de aceleración de 0 a 100 km/h sugieren que su fuerte no es la velocidad, sino la capacidad de superar obstáculos.
Diseño y estética
El diseño del Santana 350 es puramente funcional y sin artificios. Sus líneas son cuadradas y robustas, reflejando su propósito de vehículo todoterreno. La carrocería de 5 puertas ofrece una buena habitabilidad para cinco ocupantes, y su altura de 1700 mm le confiere una presencia imponente. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 205/70 R15 refuerzan su imagen aventurera. El interior, aunque no se detalla en lujo, está diseñado para ser práctico y resistente, acorde con su espíritu.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Santana 350 de 2005 es un coche de su época, centrado en la mecánica y la robustez. Su motor de gasolina de 1.6 litros con inyección indirecta y 96 CV es un propulsor probado y fiable. La tracción integral (AWD) y la caja de cambios manual de 5 velocidades son los pilares de su capacidad todoterreno. No cuenta con sistemas avanzados de asistencia a la conducción ni grandes pantallas multimedia, priorizando la simplicidad y la eficacia en entornos difíciles. El consumo combinado de 8 l/100km es razonable para un vehículo de estas características.
Competencia
En su segmento y época, el Santana 350 competía con otros todoterrenos compactos y robustos, como el Suzuki Grand Vitara de la misma generación, el Lada Niva o incluso algunas versiones del SsangYong Korando. Estos rivales ofrecían propuestas similares en cuanto a capacidades off-road, aunque con diferencias en acabados, motorizaciones y precios. El Santana 350 se distinguía por su enfoque más espartano y su herencia de vehículo de trabajo.
Conclusión
El Santana 350 Gasolina Metal Top Lujo de 2005 es un vehículo que apela a la nostalgia de los todoterrenos puros. No es un coche para todos, pero para aquellos que valoran la robustez, la simplicidad mecánica y la capacidad de aventurarse fuera del asfalto, es una opción a considerar. Su precio de 16.462 € en su momento lo hacía accesible para un público que buscaba un 4x4 sin grandes lujos, pero con la promesa de llevarlos a cualquier parte. Es un coche con carácter, que exige al conductor y recompensa con una experiencia de conducción auténtica.