Especificaciones y análisis del SEAT Alhambra
Potencia
116CV
Par
310Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15.1s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1716kg
Precio
32,490€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
852 L
70 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Alhambra 1.9 TDi Signa Tiptronic 115 CV (2003-2004)
Descripción general
El SEAT Alhambra de 2000, en su versión 1.9 TDi Signa Tiptronic de 115 CV, se presenta como un monovolumen familiar robusto y funcional. Diseñado para ofrecer un amplio espacio y comodidad, este vehículo se posiciona como una opción práctica para aquellos que buscan un coche versátil para el día a día y los viajes largos. Su motor diésel, conocido por su fiabilidad y eficiencia, promete un rendimiento adecuado para su segmento, mientras que la transmisión automática Tiptronic añade un toque de confort a la experiencia de conducción.
Experiencia de conducción
Al volante del Alhambra, la sensación predominante es de solidez y seguridad. La posición de conducción elevada ofrece una buena visibilidad, lo que facilita las maniobras en ciudad y proporciona una perspectiva dominante en carretera. El motor 1.9 TDi, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 115 CV de forma lineal y con un par motor de 310 Nm a bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta adecuada para mover con soltura el conjunto, incluso con carga. La transmisión Tiptronic de 5 velocidades, con su convertidor de par, suaviza los cambios y contribuye a una conducción relajada, ideal para trayectos largos. En curvas, el Alhambra muestra un comportamiento predecible, con una suspensión que filtra bien las irregularidades del terreno, aunque sin pretensiones deportivas. El consumo combinado de 7.8 l/100km es razonable para un vehículo de su tamaño y época, lo que lo convierte en un compañero de viaje económico.
Diseño y estética
El diseño exterior del SEAT Alhambra de 2000 es eminentemente funcional y sobrio, reflejando su propósito como vehículo familiar. Sus líneas son limpias y rectangulares, maximizando el espacio interior. La carrocería de 5 puertas, con sus generosas dimensiones (4634 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1762 mm de alto), denota una presencia imponente en la carretera. Aunque no busca la sofisticación estética, su diseño atemporal le permite envejecer con dignidad. En el interior, la prioridad es la habitabilidad y la modularidad. Los 5 asientos ofrecen un buen confort, y el maletero de 852 litros es excepcionalmente amplio, permitiendo transportar gran cantidad de equipaje o incluso objetos voluminosos. La disposición de los elementos en el salpicadero es lógica y ergonómica, con materiales que, aunque no son de lujo, transmiten durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Alhambra de 2000 incorpora elementos que, para su época, eran considerados avanzados y que contribuían a la comodidad y seguridad. El motor 1.9 TDi con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de la ingeniería diésel de SEAT, ofreciendo una buena combinación de potencia y eficiencia. La transmisión automática Tiptronic de 5 velocidades, con su convertidor de par, representaba una solución cómoda para la conducción urbana y en carretera. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como estabilizadores en ambos ejes, lo que contribuía a un comportamiento dinámico seguro. La dirección de cremallera ofrecía una respuesta precisa, facilitando el control del vehículo. Aunque carece de las ayudas a la conducción modernas, su equipamiento era competitivo para su segmento y año.
Competencia
En el mercado de monovolúmenes de principios de los 2000, el SEAT Alhambra compartía escenario con competidores directos como el Volkswagen Sharan y el Ford Galaxy, con los que compartía plataforma y muchos componentes, ofreciendo una propuesta muy similar en términos de espacio y funcionalidad. Otros rivales incluían el Renault Espace, el Chrysler Voyager y el Peugeot 806, cada uno con sus propias particularidades en diseño y equipamiento. El Alhambra se distinguía por ofrecer una excelente relación calidad-precio y la fiabilidad mecánica del grupo Volkswagen, lo que lo hacía una opción muy atractiva para familias que buscaban un vehículo espacioso y duradero sin un desembolso excesivo.
Conclusión
El SEAT Alhambra 1.9 TDi Signa Tiptronic de 115 CV del año 2000 es un monovolumen que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran el espacio, la practicidad y la fiabilidad. Su diseño funcional, su motor diésel eficiente y su transmisión automática lo convierten en un compañero de viaje cómodo y capaz para la vida familiar. Aunque no es un coche que destaque por su deportividad o por las últimas innovaciones tecnológicas, cumple con creces su cometido de transportar a varias personas y su equipaje con confort y seguridad. Es un vehículo honesto, sin pretensiones, que ofrece lo que promete: un gran espacio y una mecánica probada. Su precio de 32.490 € en su momento lo posicionaba como una alternativa competitiva en su segmento.