Especificaciones y análisis del SEAT Alhambra
Potencia
116CV
Par
310Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15.1s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1716kg
Precio
32,185€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
7 / 5 puertas
256 L
70 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Alhambra 1.9 TDi 115 Signa Tiptronic · 116 CV (2000-2003)
Descripción general
El SEAT Alhambra de 2000, en su versión 1.9 TDi 115 Signa Tiptronic, se presenta como un monovolumen familiar robusto y funcional, diseñado para aquellos que buscan espacio y comodidad sin renunciar a un rendimiento diésel eficiente. Con su motor de 116 CV y cambio automático, este Alhambra prometía viajes placenteros y una gran versatilidad para el día a día de las familias.
Experiencia de conducción
Al volante del Alhambra, la sensación predominante es de solidez y seguridad. Su motor 1.9 TDi, aunque no es un derroche de potencia con sus 116 CV, ofrece un par motor de 310 Nm a 1900 rpm que permite una conducción relajada y suficiente para mover sus 1716 kg. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15.1 segundos y una velocidad máxima de 177 km/h indican que no es un coche para prisas, sino para disfrutar del trayecto. La transmisión automática Tiptronic de 5 velocidades contribuye a una experiencia de conducción suave, ideal para largos viajes o el tráfico urbano. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y los frenos de disco ventilados delante y de disco detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporcionan una estabilidad adecuada para un vehículo de su tamaño, aunque no se espera de él una agilidad deportiva. El consumo combinado de 7.8 l/100km es razonable para la época y el segmento.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Alhambra de 2000 es eminentemente práctico y funcional, con líneas que priorizan el espacio interior y la visibilidad. Sus 4634 mm de longitud, 1810 mm de anchura y 1762 mm de altura, junto con una distancia entre ejes de 2841 mm, le confieren una presencia imponente en la carretera. Las cinco puertas y la capacidad para siete ocupantes subrayan su vocación familiar. Estéticamente, se mantiene fiel a la sobriedad y robustez de los monovolúmenes de principios de los 2000, con un frontal que integra los faros de manera armónica y una zaga que maximiza el acceso al maletero. Las llantas de 7x16 pulgadas con neumáticos 215/55 R16 complementan su imagen, aportando un toque de estabilidad visual. El maletero, con 256 litros en configuración de siete plazas, es suficiente para el equipaje diario, aunque se puede ampliar abatiendo los asientos.
Tecnología y características
En el año 2000, el SEAT Alhambra 1.9 TDi 115 Signa Tiptronic incorporaba una tecnología que, si bien hoy puede parecer básica, era avanzada para su segmento. El motor diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo con geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento para la época. La transmisión automática Tiptronic de 5 velocidades ofrecía la comodidad de un cambio automático con la posibilidad de un control manual secuencial. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco en ambos ejes y barras estabilizadoras. El interior, aunque no se detalla en los datos, presumiblemente ofrecía elementos de confort y seguridad estándar para la versión Signa, como aire acondicionado, elevalunas eléctricos y posiblemente airbags. La dirección de cremallera contribuía a una conducción predecible.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes familiares de principios de los 2000, el SEAT Alhambra se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos destacaban el Volkswagen Sharan, con el que compartía plataforma y muchos componentes, el Ford Galaxy (también un 'hermano' de plataforma), el Renault Espace, el Chrysler Voyager y el Peugeot 806/Citroën Evasion. El Alhambra se posicionaba como una opción equilibrada, ofreciendo la fiabilidad del grupo VAG, un motor diésel probado y una buena relación calidad-precio, aunque quizás con un diseño menos atrevido que algunos de sus competidores franceses.
Conclusión
El SEAT Alhambra 1.9 TDi 115 Signa Tiptronic de 2000 es un monovolumen que cumplía a la perfección con su propósito: transportar familias con comodidad y seguridad. Su motor diésel, aunque no destacaba por su potencia, ofrecía una eficiencia y un par motor adecuados para el uso diario y los viajes. La transmisión automática Tiptronic añadía un plus de confort. Su diseño funcional y su capacidad para siete ocupantes lo convertían en una opción muy práctica. A pesar de que sus prestaciones no eran las más emocionantes, su fiabilidad y su enfoque en la funcionalidad lo hicieron un vehículo muy apreciado en su momento, y aún hoy puede ser una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un vehículo espacioso y robusto.