Especificaciones y análisis del SEAT Alhambra
Potencia
131CV
Par
310Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1683kg
Precio
31,330€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
852 L
70 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Alhambra 1.9 TDi Signa 130 CV (2003-2004)
Descripción general
El SEAT Alhambra 1.9 TDi Signa de 130 CV, un monovolumen que marcó una época entre 2003 y 2004, se presenta como una opción robusta y familiar. Con un precio de 31.330 € en su momento, este vehículo ofrecía una combinación de espacio, funcionalidad y un motor diésel eficiente, ideal para las familias que buscaban comodidad en sus viajes.
Experiencia de conducción
Al volante del Alhambra, la sensación es de solidez y control. Su motor 1.9 TDi de 130 CV, con un par motor de 310 Nm a 1900 rpm, proporciona una respuesta enérgica y suficiente para mover sus 1683 kg con agilidad, incluso con carga. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.8 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h demuestran que no es un coche lento. La suspensión, tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del camino sin sacrificar la seguridad. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite confianza. El consumo combinado de 6.5 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Alhambra un compañero económico para largos trayectos.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Alhambra de 2000 es eminentemente funcional y práctico, con líneas que priorizan el espacio interior y la versatilidad. Sus 4634 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1762 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2835 mm, le otorgan una presencia imponente y un habitáculo generoso. Las cinco puertas facilitan el acceso, y su capacidad de maletero de 852 litros es excepcional, ideal para familias numerosas o para quienes necesitan transportar mucho equipaje. Aunque no busca la deportividad, su estética es sobria y atemporal, con una parrilla frontal que denota la identidad de SEAT de la época. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/55 R16 complementan su imagen robusta.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Alhambra 1.9 TDi Signa de 2003-2004 incorporaba lo esencial para la época. Su motor diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso y contribuía a optimizar el consumo. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los vehículos actuales, su tecnología se centraba en la fiabilidad mecánica y en ofrecer una experiencia de conducción directa y sin complicaciones. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguraban una frenada eficaz, y la presencia de barras estabilizadoras en ambos ejes mejoraba la dinámica de conducción.
Competencia
En su segmento, el SEAT Alhambra competía con otros monovolúmenes de gran tamaño como el Volkswagen Sharan (con el que compartía plataforma), el Ford Galaxy, el Renault Espace y el Chrysler Voyager. Frente a ellos, el Alhambra destacaba por su motorización diésel de 130 CV, que ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y por su generoso espacio interior y versatilidad, características muy valoradas por las familias.
Conclusión
El SEAT Alhambra 1.9 TDi Signa de 130 CV fue un monovolumen muy competente en su momento, ideal para familias que buscaban espacio, confort y un motor diésel fiable y eficiente. Su diseño práctico, su amplio maletero y su buena dinámica de conducción lo convertían en una opción muy atractiva. Aunque hoy en día sus prestaciones y tecnología puedan parecer modestas, en su época representó una solución de movilidad familiar muy sólida y recomendable.