Especificaciones y análisis del SEAT Altea Freetrack
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
163g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1579kg
Precio
23,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
532 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI 140 CV DPF 2WD (2008-2009)
Descripción general
El SEAT Altea Freetrack de 2007, en su versión 2.0 TDI de 140 CV, se presenta como una propuesta audaz y versátil. Este monovolumen, con un toque aventurero, buscaba combinar la funcionalidad familiar con una estética más robusta, ideal para quienes anhelaban algo más que un coche convencional. Su motor diésel, conocido por su eficiencia y buen rendimiento, prometía viajes largos con un consumo contenido, haciendo de cada trayecto una experiencia placentera y económica. Era un vehículo que invitaba a la aventura, sin renunciar a la comodidad y el espacio interior.
Experiencia de conducción
Al volante del Altea Freetrack, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 TDI de 140 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, permitiendo adelantamientos seguros y una buena respuesta en carretera. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y agradable de usar, contribuyendo a una experiencia de conducción dinámica. Aunque no es un deportivo, su comportamiento en curva es estable y predecible, y la suspensión, ligeramente elevada, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. La dirección asistida eléctrica es suave y comunicativa, facilitando las maniobras en ciudad y aportando confianza en vías rápidas. Es un coche que te hace sentir seguro y capaz, ya sea en la rutina diaria o en escapadas de fin de semana.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea Freetrack es una declaración de intenciones. Con sus pasos de rueda ensanchados, protecciones de plástico en los bajos y una mayor altura libre al suelo, se desmarca claramente del Altea convencional. Estas características le otorgan una imagen más robusta y aventurera, sin llegar a ser un todoterreno puro. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 complementan esta estética off-road. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad y un salpicadero bien organizado. La habitabilidad es uno de sus puntos fuertes, con espacio generoso para cinco ocupantes y un maletero de 532 litros, ideal para familias o para quienes necesitan transportar mucho equipaje. La combinación de practicidad y un estilo distintivo lo hacía atractivo para un público que buscaba algo diferente.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Altea Freetrack de 2007 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. Aunque carecía de sistemas de asistencia a la conducción modernos, ofrecía un equipamiento de confort y seguridad completo. La dirección asistida eléctrica, los frenos de disco ventilados delanteros y los discos traseros garantizaban una conducción segura y eficaz. La suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero contribuían a un buen equilibrio entre confort y estabilidad. Era un coche que, sin alardes futuristas, cumplía con creces en su propuesta tecnológica, ofreciendo una experiencia de conducción moderna y fiable.
Competencia
En su segmento, el SEAT Altea Freetrack se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Touran, el Renault Scénic RX4 o el Ford C-Max. Sin embargo, su enfoque más aventurero y su estética diferenciada le daban un carácter único. Mientras que el Touran apostaba por la sobriedad y la funcionalidad, y el Scénic RX4 por una estética más campera, el Freetrack ofrecía un equilibrio entre ambos, con un toque más dinámico y juvenil, propio de la marca SEAT. Su relación calidad-precio y su motorización diésel eficiente lo convertían en una opción muy competitiva para aquellos que buscaban un monovolumen con un extra de personalidad y capacidad para afrontar caminos menos asfaltados.
Conclusión
El SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI de 140 CV de 2007 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran la versatilidad, el espacio y un toque de aventura. Su motor diésel es un caballo de batalla, fiable y con un consumo ajustado, ideal para el día a día y para largos viajes. Su diseño distintivo lo hace destacar en la carretera, y su interior espacioso y funcional lo convierte en un compañero ideal para familias. Es un vehículo que, sin ser perfecto, ofrece un conjunto equilibrado y emocional, capaz de satisfacer las necesidades de quienes buscan un coche práctico pero con carácter. Una elección inteligente para quienes aprecian la robustez y la eficiencia en un formato familiar.