Especificaciones y análisis del SEAT Altea Freetrack
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1505kg
Precio
23,390€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
532 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea Freetrack 1.6 TDI CR 105 CV 2WD (2012-2013)
Descripción general
El SEAT Altea Freetrack de 2009, en su versión 1.6 TDI CR de 105 CV y tracción delantera, se presenta como una opción familiar con un toque aventurero. Con un precio de 23.390 euros en su lanzamiento, este monovolumen compacto buscaba combinar la versatilidad de un vehículo familiar con una estética más robusta y una mayor altura libre al suelo, aunque en esta configuración específica, la tracción 2WD lo orienta más hacia el asfalto que a las escapadas off-road. Su motor diésel de 105 CV, asociado a una caja manual de 5 velocidades, promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Altea Freetrack 1.6 TDI CR, la sensación general es de un coche cómodo y predecible. El motor diésel de 105 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 250 Nm de par desde bajas revoluciones (1500 rpm), lo que facilita una conducción ágil en ciudad y permite mantener cruceros estables en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.6 segundos y una velocidad máxima de 177 km/h lo sitúan en un rango aceptable para un vehículo de su categoría y enfoque. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 225/45 R17, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del terreno sin sacrificar demasiado el tacto de la dirección. El consumo combinado de 4.9 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Freetrack un compañero económico en el uso diario. La dirección asistida eléctrica contribuye a una maniobrabilidad sencilla, aunque podría carecer de la retroalimentación más directa que buscan algunos conductores.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea Freetrack se distingue de la versión estándar del Altea por su estética más campera y robusta. Los pasos de rueda ensanchados, las protecciones plásticas en los bajos y los paragolpes específicos le confieren una imagen más aventurera y musculosa. A pesar de ser un modelo de 2009, su línea sigue siendo funcional y atractiva, con una altura de 1622 mm que le otorga una presencia imponente. El interior, aunque sobrio, es práctico y espacioso, con 5 plazas y un maletero de 532 litros que lo convierte en un aliado perfecto para familias. La calidad de los materiales y los ajustes son típicos de SEAT en esa época, con una buena ergonomía general.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Altea Freetrack 1.6 TDI CR de 2009 incorpora un motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, lo que garantiza una combustión eficiente y un buen rendimiento. La caja de cambios manual de 5 velocidades es un elemento probado y fiable. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 288 mm delante y discos de 253 mm detrás, asegurando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica contribuye a la comodidad en la conducción. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy en día, para su época, ofrecía lo esencial para una experiencia de conducción segura y agradable.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos con aspiraciones crossover, el SEAT Altea Freetrack se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Touran, el Renault Scénic Conquest o el Citroën C4 Picasso. Si bien estos últimos ofrecían un enfoque más puramente monovolumen, el Freetrack se desmarcaba con su estética más aventurera. Otros competidores indirectos podrían ser SUVs compactos de la época, aunque el Altea Freetrack mantenía una clara vocación familiar y de carretera, a pesar de su apariencia.
Conclusión
El SEAT Altea Freetrack 1.6 TDI CR 105 CV 2WD es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un monovolumen compacto con un toque distintivo. Su motor diésel es eficiente y suficiente para el uso diario, ofreciendo un consumo contenido. El diseño robusto y el amplio espacio interior lo hacen ideal para familias. Aunque su tracción delantera limita sus capacidades fuera del asfalto, su mayor altura libre al suelo y su estética aventurera le otorgan una personalidad única. Es un coche práctico, fiable y con un buen equilibrio entre confort y dinamismo, perfecto para quienes valoran la funcionalidad y un estilo diferenciado.