Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1549kg
Precio
22,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
532 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea XL Stylance 1.9 TDI 105 CV DPF DSG (2008-2009)
Descripción general
El SEAT Altea XL Stylance 1.9 TDI de 105 CV con cambio DSG, lanzado en 2007, es un monovolumen que busca combinar la funcionalidad familiar con un toque de dinamismo español. Con su motor diésel y transmisión automática, se presenta como una opción práctica y cómoda para el día a día, ofreciendo un equilibrio entre espacio, eficiencia y facilidad de conducción.
Experiencia de conducción
Al volante del Altea XL, la sensación es de solidez y confort. El motor 1.9 TDI, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para un uso familiar, entregando sus 105 CV de forma lineal y eficiente. La caja de cambios DSG de 6 velocidades es una delicia, con transiciones suaves y rápidas que hacen la conducción mucho más placentera, especialmente en entornos urbanos o en viajes largos. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje cómodo para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica ofrece una buena respuesta, facilitando las maniobras en ciudad. Es un coche que invita a disfrutar del camino sin prisas, con una sensación de seguridad y control.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea XL es una evolución del Altea original, con una longitud extendida que le confiere una silueta más familiar y espaciosa. Sus líneas son fluidas y deportivas, con un frontal característico de SEAT de la época, que incluye faros rasgados y una parrilla distintiva. La parte trasera, aunque más voluminosa, mantiene una estética equilibrada. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad y un salpicadero bien organizado. Los asientos son cómodos y el espacio interior es generoso, especialmente en las plazas traseras y en el maletero, que con 532 litros es uno de sus puntos fuertes. Es un diseño que, sin ser revolucionario, resulta atractivo y atemporal, enfocado en la practicidad y el confort.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Altea XL Stylance de 2007 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. Destaca la transmisión automática DSG de doble embrague, una tecnología que revolucionó el mercado por su eficiencia y rapidez. El motor 1.9 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel que busca la máxima eficiencia y un buen rendimiento. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien calibrada que contribuye a una buena estabilidad. Aunque no incorpora las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, ofrece lo necesario para una conducción segura y confortable.
Competencia
El SEAT Altea XL se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los monovolúmenes compactos. Sus principales rivales eran modelos como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso, el Ford C-MAX y el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el Altea XL ofrecía un diseño más dinámico y un toque de deportividad inherente a la marca SEAT, además de la reconocida fiabilidad del motor 1.9 TDI y la eficiencia de la caja DSG. Su maletero generoso y su buen comportamiento en carretera eran también argumentos sólidos frente a sus competidores.
Conclusión
El SEAT Altea XL Stylance 1.9 TDI DSG es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo familiar práctico, cómodo y con un consumo ajustado. Su combinación de espacio, un motor diésel probado y la excelente caja de cambios DSG lo convierten en un compañero de viaje ideal para el día a día y para escapadas familiares. Es un coche que cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y una gran versatilidad. Su diseño, aunque no es el más moderno, sigue siendo funcional y atractivo, y su fiabilidad mecánica es un punto a su favor.