Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
160g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1579kg
Precio
25,869€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
532 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea XL Sport-up 2.0 TDI 140 CV DSG (2008-2009)
Descripción general
El SEAT Altea XL Sport-up 2.0 TDI 140 CV DSG de 2007 es una propuesta familiar que combina la versatilidad de un monovolumen con un toque dinámico. Este modelo, con su motor diésel de 140 CV y la transmisión automática DSG, prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para quienes buscaban espacio sin renunciar a una conducción ágil. Su diseño, aunque funcional, no dejaba de lado la estética característica de SEAT de la época, ofreciendo una alternativa interesante en el segmento de los vehículos familiares.
Experiencia de conducción
Al volante del Altea XL Sport-up, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 TDI de 140 CV, con sus 320 Nm de par desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos, lo que permite afrontar adelantamientos con confianza. La transmisión DSG de 6 velocidades, con su rapidez y suavidad, contribuye a una experiencia de conducción placentera, tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 225/45 R17, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, aunque el tarado Sport-up puede resultar algo firme en firmes irregulares. La dirección asistida eléctrica es precisa, facilitando las maniobras en entornos urbanos y ofreciendo buena retroalimentación en carretera. El consumo combinado de 6 l/100km es un punto a favor para viajes largos, haciendo de este Altea XL un compañero eficiente.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea XL Sport-up de 2007 se caracteriza por sus líneas fluidas y un perfil que, sin ser excesivamente atrevido, denota un aire deportivo. La carrocería de 5 puertas y sus dimensiones (4467 mm de largo, 1768 mm de ancho y 1581 mm de alto) le otorgan una presencia robusta y funcional. Los detalles Sport-up, como las llantas de 17 pulgadas, realzan su carácter dinámico. En el interior, la disposición de los elementos es práctica y ergonómica, con un salpicadero bien organizado y materiales que, aunque no lujosos, transmiten durabilidad. La habitabilidad es uno de sus puntos fuertes, con un maletero de 532 litros que lo convierte en un vehículo muy capaz para familias y viajes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Altea XL Sport-up 2.0 TDI 140 CV DSG de 2007 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión automática DSG de doble embrague, una de las primeras en popularizarse, ofrecía cambios de marcha rápidos y suaves, mejorando tanto el confort como el consumo. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros de 288 mm y discos traseros de 255 mm, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda y precisa. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento era competitivo en su segmento.
Competencia
En el mercado de 2007, el SEAT Altea XL Sport-up 2.0 TDI 140 CV DSG se enfrentaba a competidores como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Ford C-MAX. Frente a ellos, el Altea XL destacaba por su toque más deportivo en la conducción, gracias a su motor TDI y la transmisión DSG, y por un diseño que, sin ser tan rupturista como el de algunos de sus rivales franceses, ofrecía una estética más dinámica y juvenil. Su habitabilidad y capacidad de maletero lo situaban en una posición ventajosa para familias que buscaban un equilibrio entre espacio y sensaciones al volante.
Conclusión
El SEAT Altea XL Sport-up 2.0 TDI 140 CV DSG de 2007 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un monovolumen familiar con un punto extra de dinamismo. Su motor diésel potente y eficiente, combinado con la excelente transmisión DSG, ofrece una experiencia de conducción gratificante. El espacio interior y la capacidad del maletero lo hacen muy práctico para el día a día y para viajes largos. Aunque su diseño puede no ser el más moderno hoy en día, su funcionalidad y la calidad de construcción de SEAT lo convierten en un coche fiable y versátil. Es un coche que, con un mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones.