Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
160g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1579kg
Precio
24,539€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
532 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea XL 2.0 TDI 140 CV DSG Sport-up (2006-2007)
Descripción general
El SEAT Altea XL 2.0 TDI 140 CV DSG Sport-up de 2007 es un monovolumen que combina la versatilidad familiar con un toque de dinamismo. Su diseño alargado y su motor diésel de 140 CV, acoplado a una transmisión DSG de 6 velocidades, prometen una experiencia de conducción equilibrada y eficiente, ideal para quienes buscan espacio sin renunciar a ciertas prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante de este Altea XL, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 TDI de 140 CV ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, con un par motor de 320 Nm que se siente en cada aceleración. La caja de cambios DSG es una maravilla, con transiciones suaves y rápidas que hacen que la conducción sea fluida y placentera, tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable sin sacrificar la estabilidad. A pesar de su tamaño, se muestra ágil en curvas, transmitiendo confianza al conductor. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback. En general, es un coche que invita a viajar, con una buena insonorización y un puesto de conducción ergonómico que permite afrontar largos trayectos sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea XL de 2007 es una evolución del Altea original, con una longitud extendida que le confiere una silueta más estilizada y funcional. Sus líneas son fluidas y deportivas, con un frontal característico de SEAT que integra faros afilados y una parrilla distintiva. La versión Sport-up añade detalles que realzan su carácter dinámico, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17. El interior es espacioso y práctico, con un maletero de 532 litros que lo convierte en un aliado perfecto para las familias. Los materiales, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de durabilidad y buen ajuste. La ergonomía está bien resuelta, con todos los mandos al alcance del conductor y una buena visibilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Altea XL 2.0 TDI 140 CV DSG Sport-up de 2007 destacaba por su motor diésel de inyección directa con turbo de geometría variable e intercooler, una configuración que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión DSG de doble embrague era una de las joyas de la corona, ofreciendo la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco en ambos ejes (ventilados delante) y una suspensión bien calibrada que contribuía a una conducción segura. Aunque no incorporaba las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, para su época ofrecía un equipamiento completo que garantizaba un viaje confortable y seguro.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el SEAT Altea XL se enfrentaba a duros competidores como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Ford C-Max. Frente a ellos, el Altea XL ofrecía un diseño más deportivo y un comportamiento dinámico más ágil, especialmente con la combinación del motor TDI y la caja DSG. Su espacio interior y la versatilidad del maletero eran puntos fuertes, aunque algunos rivales podían ofrecer una modularidad interior ligeramente superior o un mayor número de opciones de equipamiento.
Conclusión
El SEAT Altea XL 2.0 TDI 140 CV DSG Sport-up de 2007 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo familiar espacioso, con un buen rendimiento y un consumo contenido. Su motor diésel es potente y eficiente, la caja DSG es una delicia y su comportamiento dinámico es superior al de muchos de sus rivales de la época. Es un coche honesto, bien construido y con un diseño que aún hoy resulta atractivo. Una elección inteligente para el día a día y para los viajes en familia.