Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
168g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1544kg
Precio
25,241€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
532 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea XL 2.0 TDI 170 CV Sport-up (2006-2007)
Descripción general
El SEAT Altea XL 2.0 TDI de 170 CV Sport-up, lanzado en 2007, se presenta como una opción familiar con un toque deportivo. Este monovolumen compacto, con su distintivo diseño y un motor diésel potente, buscaba ofrecer una combinación de espacio, versatilidad y un rendimiento dinámico que lo diferenciara en su segmento. Era una propuesta interesante para quienes necesitaban amplitud sin renunciar a una conducción ágil y con carácter.
Experiencia de conducción
Al volante del Altea XL 2.0 TDI de 170 CV, la sensación predominante es de solidez y control. El motor diésel, con sus 170 CV y 350 Nm de par, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, permitiendo aceleraciones enérgicas (0 a 100 km/h en 8.7 segundos) y adelantamientos seguros. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción más involucrada. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 225/45 R17, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, aunque en carreteras muy bacheadas puede sentirse algo firme. La dirección asistida eléctrica es comunicativa y el sistema de frenos, con discos ventilados de 312 mm delante, garantiza una detención eficaz. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una pisada firme y un aplomo notable, incluso a velocidades elevadas.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea XL de 2007 es una evolución del Altea original, añadiendo una mayor longitud (4467 mm) para ofrecer más espacio interior y de maletero. Mantiene la estética deportiva y dinámica característica de SEAT en esa época, con líneas afiladas y una silueta que, aunque es de monovolumen, intenta disimular su volumen con un parabrisas muy inclinado y una línea de techo que desciende suavemente hacia la zaga. Los faros delanteros, con su forma distintiva, y la parrilla frontal le otorgan una personalidad reconocible. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de durabilidad. La versión Sport-up añade detalles que realzan su carácter deportivo, como llantas específicas y asientos con mayor sujeción.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Altea XL de 2007 incorporaba elementos que eran relevantes para su época. El motor 2.0 TDI de 170 CV destacaba por su inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizaban el rendimiento y la eficiencia del diésel. La transmisión manual de 6 velocidades era un estándar para un control preciso. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco en las cuatro ruedas (ventilados delante), y es de esperar que incluyera sistemas como ABS y control de estabilidad. En el interior, aunque no se detallan en los datos, es probable que ofreciera un sistema de sonido con CD, climatizador y elevalunas eléctricos, elementos comunes en un acabado Sport-up de la época. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda y eficiente.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el SEAT Altea XL 2.0 TDI de 170 CV Sport-up se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran eran sus principales competidores. El Altea XL se diferenciaba por su enfoque más dinámico y su estética deportiva, buscando atraer a aquellos que deseaban un coche familiar pero no querían renunciar a un cierto placer de conducción. Su potente motor diésel también le daba una ventaja en prestaciones frente a algunas de las opciones de la competencia, que a menudo ofrecían motores menos potentes en sus versiones más vendidas.
Conclusión
El SEAT Altea XL 2.0 TDI de 170 CV Sport-up de 2007 fue un vehículo que supo combinar con acierto la versatilidad y el espacio de un monovolumen con el dinamismo y el carácter deportivo que SEAT imprimía a sus modelos. Su potente motor diésel ofrecía unas prestaciones notables y un consumo contenido para la época (6.3 l/100km combinado), mientras que su diseño distintivo y su comportamiento en carretera lo hacían destacar. Era una opción ideal para familias que buscaban un coche práctico para el día a día y los viajes, pero que también valoraban una conducción ágil y con sensaciones. Un coche que, sin duda, dejó su huella en el segmento.