Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1505kg
Precio
25,090€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
532 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea XL Style 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2012-2013)
Descripción general
El SEAT Altea XL 5p 2 Diésel de 140 CV con transmisión automática DSG de 6 velocidades, fabricado entre 2012 y 2013, es un monovolumen que combina la funcionalidad familiar con un toque de dinamismo. Su diseño, aunque discreto, ofrece una habitabilidad y un maletero generosos, convirtiéndolo en una opción práctica para el día a día y los viajes largos. Con un motor diésel eficiente y una caja de cambios suave, este Altea XL se presenta como un compañero fiable y cómodo para la familia moderna.
Experiencia de conducción
Al volante del Altea XL, la sensación es de solidez y confort. El motor 2.0 TDI de 140 CV, con sus 320 Nm de par desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, ideal para adelantar con seguridad o mantener cruceros a buen ritmo. La transmisión DSG de 6 velocidades es una maravilla de suavidad y rapidez, realizando los cambios de marcha de forma casi imperceptible y contribuyendo a una experiencia de conducción relajada. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un buen equilibrio entre comodidad y estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible, facilitando las maniobras en ciudad y ofreciendo confianza en carretera. Aunque no es un coche deportivo, su comportamiento dinámico es predecible y seguro, invitando a disfrutar de cada trayecto sin sobresaltos. El consumo combinado de 5.5 l/100km es un punto fuerte, permitiendo una autonomía considerable y un ahorro en combustible.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea XL, aunque no busca la extravagancia, destaca por su funcionalidad y su estética atemporal. Sus líneas limpias y su silueta alargada le otorgan una presencia robusta y familiar. Los faros, con un diseño que se integra armoniosamente en el frontal, aportan un toque de modernidad. La versión XL se distingue por su mayor longitud, que se traduce directamente en un espacio interior más amplio y un maletero de 532 litros, ideal para las necesidades de una familia. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su imagen sin caer en excesos. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales de buena calidad y ajustes precisos que transmiten una sensación de durabilidad. La visibilidad es excelente, y la posición de conducción elevada contribuye a una mayor sensación de control y seguridad.
Tecnología y características
Este Altea XL incorpora una tecnología que, si bien no es de vanguardia para los estándares actuales, era muy competente en su época. El motor 2.0 TDI CR de 140 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague es una de las joyas tecnológicas de Volkswagen, ofreciendo la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como un sistema de dirección asistida eléctrica que mejora la maniobrabilidad. Aunque no se especifican sistemas avanzados de asistencia a la conducción, es de esperar que incluya los elementos de seguridad activa y pasiva estándar para su segmento y año de fabricación, como ABS, ESP y múltiples airbags. La instrumentación es clara y fácil de leer, y los controles están al alcance del conductor, priorizando la funcionalidad y la facilidad de uso.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el SEAT Altea XL se enfrentaba a duros rivales como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso, el Ford C-MAX y el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el Altea XL ofrecía una propuesta equilibrada, destacando por su motorización diésel eficiente y la excelente transmisión DSG, que muchos de sus competidores no igualaban en suavidad y rapidez. Su diseño, más sobrio que el de algunos rivales franceses, apelaba a un público que valoraba la funcionalidad y la discreción. En términos de espacio y maletero, se situaba en una posición muy competitiva, ofreciendo una gran versatilidad para el transporte de pasajeros y carga. Su comportamiento dinámico, con un toque más firme que algunos de sus competidores, lo hacía más agradable de conducir en carretera.
Conclusión
El SEAT Altea XL 5p 2 Diésel de 140 CV DSG es un monovolumen que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo familiar práctico, cómodo y eficiente. Su combinación de un motor diésel potente y frugal, una transmisión automática excepcional y un espacio interior generoso lo convierten en un compañero ideal para el día a día y los viajes largos. Su diseño funcional y su fiabilidad mecánica, respaldada por la tecnología del Grupo Volkswagen, aseguran una experiencia de propiedad satisfactoria. Es un coche que cumple con creces su propósito, ofreciendo un equilibrio perfecto entre rendimiento, confort y economía, y que aún hoy puede ofrecer muchas alegrías a sus propietarios.