Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1505kg
Precio
25,470€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
532 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea XL Style 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2010-2012)
Descripción general
El SEAT Altea XL Style 2.0 TDI CR 140 CV DSG de 2009 es un monovolumen que combina la funcionalidad familiar con un toque de dinamismo. Su diseño, aunque sobrio, busca ofrecer un espacio interior generoso y una conducción cómoda, ideal para aquellos que necesitan versatilidad en su día a día sin renunciar a un cierto placer al volante. Este modelo, con su motor diésel de 140 CV y la transmisión automática DSG, prometía eficiencia y suavidad en la marcha, posicionándose como una opción interesante en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Altea XL, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 TDI CR de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta contundente y un par motor generoso desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La caja de cambios DSG de 6 velocidades es una maravilla, con transiciones rápidas y suaves que contribuyen a una experiencia de conducción relajada y eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback. En general, es un coche que invita a viajar, con un habitáculo bien insonorizado que permite disfrutar de los trayectos largos.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea XL de 2009 es funcional y práctico, con líneas que buscan maximizar el espacio interior. Aunque no es el coche más llamativo estéticamente, su silueta alargada y sus proporciones equilibradas le otorgan una presencia discreta pero elegante. Los faros, con un diseño algo más afilado que en la versión corta, le confieren un aire moderno. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de durabilidad. La amplitud es su punto fuerte, especialmente en las plazas traseras y en el maletero, que con 532 litros ofrece una capacidad sobresaliente para las necesidades familiares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Altea XL de 2009 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 TDI CR con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento dentro de los diésel. La transmisión DSG de doble embrague era una de las joyas de la corona del Grupo Volkswagen, ofreciendo una combinación de deportividad y confort inigualable. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y una dirección asistida eléctrica que mejoraba la maniobrabilidad. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción más modernas de hoy en día, su equipamiento era completo para su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el SEAT Altea XL se enfrentaba a duros rivales como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, modularidad interior o equipamiento. El Altea XL se distinguía por su equilibrio general, su motorización diésel eficiente y la excelente transmisión DSG, que le otorgaban un plus de dinamismo y confort frente a algunos de sus competidores.
Conclusión
El SEAT Altea XL Style 2.0 TDI CR 140 CV DSG de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo familiar práctico, espacioso y con un buen rendimiento. Su combinación de motor diésel potente y eficiente con la suavidad de la caja DSG lo convierte en un compañero de viaje ideal para el día a día y para escapadas más largas. Su diseño funcional y su interior bien aprovechado lo hacen un coche muy versátil. Es un vehículo que cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y un coste de uso razonable.