Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potencia
86CV
Par
130Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Máx.
169km/h
Peso
1366kg
Precio
14,360€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
409 L
55 L
63 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea Sunrise 1.4 85 CV (2008-2009)
Descripción general
El SEAT Altea Sunrise 1.4 85 CV de 2008 es un monovolumen compacto que buscaba combinar la funcionalidad familiar con un toque de dinamismo. Con un motor de gasolina de 86 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, este modelo se posicionaba como una opción accesible para aquellos que necesitaban espacio y versatilidad en el día a día, sin grandes pretensiones deportivas. Su diseño, aunque ya con algunos años, mantenía la esencia de la marca española, ofreciendo una estética reconocible y práctica.
Experiencia de conducción
Al volante del Altea Sunrise 1.4, la sensación predominante es la de un coche honesto y predecible. Los 86 CV del motor de gasolina, aunque suficientes para la ciudad y trayectos interurbanos, pueden quedarse algo cortos en incorporaciones rápidas o adelantamientos en carretera, requiriendo anticipación y un uso frecuente del cambio. La dirección asistida eléctrica ofrece una buena maniobrabilidad en entornos urbanos, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra correctamente las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha adecuado para la familia. No es un coche que invite a una conducción deportiva, sino más bien a un viaje tranquilo y relajado, donde la comodidad de los ocupantes es la prioridad. Los frenos de disco en ambos ejes (ventilados delante) cumplen su función con eficacia, ofreciendo una detención segura.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea Sunrise, aunque lanzado en 2004, mantenía en 2008 una estética que combinaba la funcionalidad de un monovolumen con ciertos rasgos deportivos, característicos de SEAT. Sus líneas fluidas y el frontal con los faros rasgados le daban una personalidad distintiva. Con 4280 mm de largo, 1768 mm de ancho y 1568 mm de alto, ofrecía una presencia robusta y compacta. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 contribuían a una imagen equilibrada. El interior, aunque sobrio, estaba diseñado para ser práctico y espacioso, con un maletero de 409 litros que lo hacía muy versátil para el uso familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Altea Sunrise 1.4 de 2008 ofrecía lo esencial para la época. Su motor de gasolina de 1.4 litros y 86 CV, con inyección indirecta, era una mecánica probada y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades era la opción estándar, buscando la eficiencia y la sencillez de uso. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco en las cuatro ruedas y una dirección asistida eléctrica que facilitaba las maniobras. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su equipamiento estaba enfocado en la funcionalidad y la seguridad básica para el conductor y los pasajeros.
Competencia
En su segmento, el SEAT Altea Sunrise 1.4 85 CV competía con otros monovolúmenes compactos de la época, como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Opel Zafira. Frente a ellos, el Altea ofrecía un diseño con un toque más dinámico y una conducción que, sin ser deportiva, se sentía más ágil que algunos de sus competidores. Su precio de 14.360 euros lo posicionaba como una alternativa atractiva en términos de relación calidad-precio, especialmente para aquellos que buscaban un vehículo familiar sin renunciar a una estética más juvenil.
Conclusión
El SEAT Altea Sunrise 1.4 85 CV de 2008 fue un vehículo que cumplió con su propósito: ofrecer un monovolumen compacto, práctico y con un diseño distintivo. Aunque su motor no destacaba por sus prestaciones, era suficiente para el uso diario y familiar, priorizando la economía y la fiabilidad. Su interior espacioso y su maletero generoso lo convertían en una opción muy funcional. En definitiva, un coche honesto que, sin grandes alardes, ofrecía una solución de movilidad eficaz y cómoda para la familia.