Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
180g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1510kg
Precio
22,788€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
409 L
55 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea Sport-up 1.8 TSI 160 CV (2007-2008)
Descripción general
El SEAT Altea Sport-up 1.8 TSI 160 CV, lanzado entre 2007 y 2008, se presenta como una propuesta audaz y versátil dentro del segmento de los monovolúmenes compactos. Con un motor de gasolina de 160 CV y un enfoque deportivo, este Altea buscaba combinar la funcionalidad familiar con una experiencia de conducción más dinámica y emocionante. Su diseño distintivo y su equipamiento lo posicionaron como una opción interesante para aquellos que buscaban algo más que un simple vehículo familiar.
Experiencia de conducción
Al volante del Altea Sport-up 1.8 TSI, las sensaciones son de agilidad y respuesta. El motor 1.8 TSI de 160 CV, con su inyección directa y turbo, entrega una potencia contundente desde bajas revoluciones, permitiendo aceleraciones enérgicas (0 a 100 km/h en 8.4 segundos) y recuperaciones rápidas. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una conducción más implicada. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y firmeza, lo que se traduce en un comportamiento dinámico y estable en carretera, aunque sin llegar a la radicalidad de un deportivo puro. La dirección asistida eléctrica es comunicativa y facilita las maniobras. En general, es un coche que invita a disfrutar de la conducción sin renunciar a la practicidad.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea, obra de Walter de Silva, se distingue por sus líneas fluidas y su silueta de monovolumen deportivo. La versión Sport-up acentúa esta imagen con detalles específicos. Destacan los faros afilados, la parrilla característica de SEAT y una línea de cintura ascendente que le confiere un aspecto dinámico. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 no solo mejoran la estética, sino que también contribuyen a su aplomo en carretera. El interior, aunque funcional, presenta un diseño sobrio y bien organizado, con materiales de calidad y una buena ergonomía. La altura del vehículo (1568 mm) y su longitud (4280 mm) le otorgan una presencia robusta y compacta a la vez.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Altea Sport-up 1.8 TSI 160 CV incorpora un motor de gasolina 1.8 TSI que fue una referencia en su momento por su combinación de inyección directa, turbo e intercooler, ofreciendo una excelente relación entre prestaciones y eficiencia para la época. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 288 mm delante y discos de 255 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica es un elemento clave para la comodidad y la respuesta en la conducción. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad de hoy en día, su tecnología mecánica era avanzada para su tiempo.
Competencia
El SEAT Altea Sport-up 1.8 TSI 160 CV se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf Plus, el Renault Scénic, el Ford C-Max o el Opel Zafira. Sin embargo, el Altea se diferenciaba por su enfoque más deportivo y su diseño más pasional, buscando atraer a aquellos que querían un monovolumen con un toque extra de emoción. Su motor de 160 CV lo situaba por encima de muchas de las opciones de gasolina de sus competidores en términos de prestaciones, ofreciendo una alternativa más dinámica en un segmento tradicionalmente más enfocado en la practicidad.
Conclusión
El SEAT Altea Sport-up 1.8 TSI 160 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar con un carácter distintivo y unas prestaciones notables. Su combinación de un motor potente y una puesta a punto deportiva lo convierten en un monovolumen que no renuncia a la diversión al volante. Su diseño atemporal y su buena habitabilidad lo hacen práctico para el día a día, mientras que su motor ofrece la emoción necesaria para viajes y escapadas. Es un coche que supo encontrar un equilibrio entre la funcionalidad y la pasión por la conducción, dejando una huella en el segmento de los monovolúmenes compactos.