Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1405kg
Precio
16,641€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
409 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV Select (2005)
Descripción general
El SEAT Altea 1.9 TDI de 105 CV, lanzado en 2004, se presenta como una opción familiar versátil y práctica. Este monovolumen compacto, con su motor diésel, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, buscando un equilibrio entre funcionalidad y el toque deportivo característico de la marca española.
Experiencia de conducción
Al volante del Altea 1.9 TDI, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 105 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 250 Nm a 1900 rpm que permite una respuesta ágil en la mayoría de situaciones, especialmente en recuperaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.3 segundos y una velocidad máxima de 183 km/h lo sitúan en un rango aceptable para su segmento. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con la dirección asistida eléctrica, contribuyen a una conducción cómoda pero con un buen aplomo en carretera, transmitiendo confianza al conductor. El consumo combinado de 5.4 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Altea un compañero económico en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea, obra de Walter de Silva, marcó un antes y un después para la marca. Con sus líneas fluidas y dinámicas, se alejaba de la sobriedad de otros monovolúmenes de la época. Destacan los faros rasgados, la parrilla distintiva y una silueta que, a pesar de su altura, logra una imagen deportiva. Las dimensiones de 4280 mm de largo, 1768 mm de ancho y 1568 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2578 mm, le otorgan una presencia robusta y equilibrada. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, se caracteriza por su funcionalidad y una buena habitabilidad, con un maletero de 409 litros que cumple con las expectativas de un vehículo familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Altea 1.9 TDI de 2004 incorporaba soluciones prácticas para la época. El motor 1.9 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y fiabilidad dentro del Grupo Volkswagen. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, ofrecía un manejo preciso. En cuanto a la seguridad y el confort, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica que facilitaba las maniobras. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su equipamiento era competitivo para su segmento y año de lanzamiento.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el SEAT Altea 1.9 TDI de 105 CV se enfrentaba a duros rivales como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso, el Ford C-Max o el Opel Zafira. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Altea destacaba por su diseño más dinámico y un comportamiento en carretera que se acercaba más al de un turismo, sin renunciar a la versatilidad y el espacio interior que se espera de un monovolumen.
Conclusión
El SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV Select de 2004 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche familiar práctico, económico en consumo y con un toque de diseño distintivo. Su motor diésel es un caballo de batalla probado, y su comportamiento dinámico lo diferencia de otros monovolúmenes más enfocados en la comodidad pura. Es un coche honesto, que cumple lo que promete y que, sin grandes alardes, ofrece una experiencia de conducción satisfactoria para el día a día y los viajes en familia.