Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
160g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1540kg
Precio
24,623€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
409 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea Sport-up 2.0 TDI 140 CV DSG (2008-2009)
Descripción general
El SEAT Altea Sport-up 2.0 TDI 140 CV DSG de 2004 es un vehículo que marcó una época para la marca española, combinando la versatilidad de un monovolumen compacto con un toque deportivo. Su llegada al mercado supuso una propuesta fresca y dinámica en un segmento dominado por opciones más conservadoras, ofreciendo un equilibrio interesante entre funcionalidad familiar y placer de conducción. Este modelo, en particular, con su motor diésel de 140 CV y la transmisión DSG, prometía eficiencia y un rendimiento ágil para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Altea Sport-up, la sensación es de control y agilidad. El motor 2.0 TDI de 140 CV, con sus 320 Nm de par desde bajas revoluciones, empuja con decisión, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 201 km/h. La caja de cambios DSG de 6 velocidades, con su rapidez y suavidad, contribuye a una experiencia de conducción muy placentera, tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 225/45 R17, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, transmitiendo confianza en cada curva. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera sin renunciar a la comodidad.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea fue, en su momento, una declaración de intenciones. Con sus líneas fluidas y su silueta de monovolumen deportivo, se desmarcaba de la competencia. Los faros afilados, la parrilla distintiva de SEAT y los pasos de rueda marcados le conferían una presencia robusta y atlética. En el interior, la funcionalidad se unía a una estética moderna, con un salpicadero bien organizado y materiales de calidad. Aunque han pasado los años, su diseño sigue manteniendo un atractivo atemporal, demostrando que la marca apostó por una estética que perduraría.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Altea Sport-up de 2004 incorporaba elementos avanzados para su época. El motor 2.0 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento diésel. La transmisión DSG de doble embrague fue una de las grandes innovaciones, ofreciendo cambios de marcha ultrarrápidos y suaves, mejorando tanto el confort como el consumo. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad actual, su equipamiento de serie incluía elementos como el climatizador, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido competente, que garantizaban una experiencia de viaje agradable y segura.
Competencia
En su segmento, el SEAT Altea Sport-up se enfrentaba a competidores como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Ford C-Max. Sin embargo, el Altea se distinguía por su enfoque más dinámico y su estética más deportiva, atrayendo a aquellos que buscaban un monovolumen con un toque extra de emoción. Su motor TDI y la caja DSG le daban una ventaja en prestaciones y eficiencia frente a muchos de sus rivales directos, posicionándolo como una opción atractiva para quienes valoraban el rendimiento y la tecnología.
Conclusión
El SEAT Altea Sport-up 2.0 TDI 140 CV DSG de 2004 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo versátil, con un buen equilibrio entre espacio, rendimiento y un toque deportivo. Su motor diésel es potente y eficiente, la caja DSG es una delicia y su diseño, aunque ya no es novedad, mantiene su personalidad. Es un coche que cumple con creces las expectativas de una familia activa que no quiere renunciar a la diversión al volante, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y un confort adecuado para el día a día y los viajes largos.