Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1495kg
Precio
19,400€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
409 L
55 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea Style 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010)
Descripción general
El SEAT Altea Style 1.8 TSI de 160 CV con cambio DSG de 7 velocidades, lanzado en 2009, se presenta como una opción familiar versátil y dinámica. Este monovolumen compacto, con su motor de gasolina turboalimentado y una transmisión automática de doble embrague, prometía una experiencia de conducción ágil y eficiente para la época. Su diseño, aunque funcional, buscaba diferenciarse en un segmento competitivo, ofreciendo un equilibrio entre espacio interior y un toque deportivo característico de la marca española.
Experiencia de conducción
Al volante del Altea 1.8 TSI, la sensación es de un coche con brío y respuesta. Los 160 CV se sienten con energía, especialmente gracias al par motor de 250 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que facilita adelantamientos y recuperaciones. La caja DSG de 7 velocidades es una maravilla, con cambios rápidos y suaves que contribuyen a una conducción placentera y sin interrupciones. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, permitiendo afrontar curvas con confianza sin sacrificar la comodidad en viajes largos. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En general, es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un toque de deportividad que no se espera de un monovolumen.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea de 2009, en su versión Style, mantiene las líneas distintivas que lo hicieron reconocible. Con una longitud de 4282 mm, una anchura de 1768 mm y una altura de 1576 mm, sus proporciones son las de un monovolumen compacto, pero con un aire más dinámico que sus rivales directos. La parte frontal, con sus faros rasgados y la parrilla característica de SEAT, le otorga una mirada decidida. La línea lateral ascendente y la forma de las ventanillas traseras le confieren un perfil atlético. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez. El espacio para los ocupantes es generoso, y el maletero de 409 litros es suficiente para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Altea Style 1.8 TSI de 2009 destacaba por su motor 1.8 TSI de inyección directa, turbo e intercooler, una configuración avanzada para la época que ofrecía una excelente combinación de potencia y eficiencia. La transmisión DSG de 7 velocidades era uno de sus puntos fuertes, una tecnología de doble embrague que revolucionó el mercado por su rapidez y suavidad. En cuanto a la seguridad, incorporaba frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, junto con un sistema de dirección asistida eléctrica. Aunque no contaba con las ayudas a la conducción más modernas de hoy en día, ofrecía un equipamiento completo para su segmento y año, incluyendo elementos como el control de estabilidad y tracción, y un sistema de climatización eficiente.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el SEAT Altea Style 1.8 TSI se enfrentaba a competidores como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso y el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el Altea se distinguía por su enfoque más dinámico y un diseño con un toque más deportivo, sin renunciar a la funcionalidad y el espacio interior. Su motor TSI y la caja DSG le daban una ventaja en prestaciones y eficiencia de cambio frente a muchos de sus rivales, que a menudo ofrecían motores menos potentes o transmisiones automáticas más convencionales.
Conclusión
El SEAT Altea Style 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. de 2009 fue un coche que supo combinar la practicidad de un monovolumen con un espíritu más dinámico y una tecnología de motor y transmisión avanzada para su tiempo. Ofrecía una experiencia de conducción gratificante, un diseño atractivo y un interior espacioso y funcional. Era una opción ideal para familias que buscaban un vehículo versátil, con buenas prestaciones y un toque de emoción al volante. Su equilibrio entre confort, rendimiento y tecnología lo convertía en una propuesta muy interesante en su segmento.