Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1495kg
Precio
22,288€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
409 L
55 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea Style 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
Descripción general
El SEAT Altea Style 1.8 TSI de 160 CV con cambio DSG de 7 velocidades, lanzado en 2009, se presenta como una opción versátil y dinámica dentro del segmento de los monovolúmenes compactos. Con un precio de 22.288 €, este modelo busca combinar la funcionalidad familiar con un toque de deportividad y eficiencia, características distintivas de la marca española. Su motor de gasolina de 1.8 litros, turboalimentado y con inyección directa, promete una experiencia de conducción ágil y placentera, ideal para quienes buscan un equilibrio entre el día a día y las escapadas de fin de semana.
Experiencia de conducción
Al volante del Altea 1.8 TSI, la sensación es de control y agilidad. Los 160 CV se sienten con brío, especialmente gracias al par motor de 250 Nm disponible desde bajas revoluciones (1500 rpm), lo que se traduce en una respuesta contundente al acelerador. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos es más que respetable para un vehículo de su categoría, permitiendo adelantamientos seguros y una incorporación fluida al tráfico. La caja de cambios DSG de 7 velocidades es una maravilla de suavidad y rapidez, optimizando el rendimiento y el consumo. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de aplomo en curvas. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback para los conductores más entusiastas. En general, es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una dinámica que sorprende gratamente para un monovolumen.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea, aunque lanzado en 2009, mantiene una estética moderna y funcional. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo, con los faros rasgados y la parrilla característica de SEAT, le otorgan una personalidad propia. Las cinco puertas y la altura de 1576 mm sugieren un interior espacioso y accesible, mientras que sus dimensiones compactas (4282 mm de largo y 1768 mm de ancho) lo hacen manejable en entornos urbanos. El diseño interior es sobrio pero bien resuelto, con materiales de calidad y una ergonomía pensada para el conductor. La visibilidad es buena y el maletero de 409 litros es suficiente para las necesidades de una familia pequeña. Aunque no es un diseño rompedor, su equilibrio entre estética y funcionalidad lo convierte en un vehículo atractivo y atemporal.
Tecnología y características
El Altea Style 1.8 TSI incorpora tecnología que, para su época, era bastante avanzada. El motor 1.8 TSI es un ejemplo de ingeniería moderna, combinando inyección directa, turbo e intercooler para ofrecer un rendimiento óptimo y una eficiencia notable. La transmisión DSG de 7 velocidades es uno de sus puntos fuertes, proporcionando cambios de marcha casi imperceptibles y contribuyendo a un consumo combinado de 6.7 l/100km, una cifra excelente para un motor de gasolina de 160 CV. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, además de estabilizadores en ambos ejes para mejorar la estabilidad. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción de última generación, los elementos básicos de seguridad activa y pasiva están presentes para garantizar la protección de los ocupantes. La dirección asistida eléctrica es un plus en comodidad y eficiencia.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el SEAT Altea 1.8 TSI se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Touran, con el que compartía plataforma y algunos componentes mecánicos, ofrecía una alternativa más sobria y familiar. El Ford C-Max destacaba por su dinamismo de conducción, mientras que el Renault Scénic apostaba por un mayor confort y modularidad interior. Otros competidores incluían el Citroën C4 Picasso, con un diseño más atrevido y un interior muy luminoso, y el Opel Zafira, conocido por su versatilidad de siete plazas. El Altea se posicionaba como una opción más deportiva y juvenil dentro de este grupo, ofreciendo un equilibrio atractivo entre prestaciones, diseño y funcionalidad.
Conclusión
El SEAT Altea Style 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un monovolumen compacto con un toque de deportividad. Su motor potente y eficiente, combinado con la excelente transmisión DSG, ofrece una experiencia de conducción gratificante. El diseño, aunque no es el más vanguardista, es funcional y atractivo, y el interior cumple con las expectativas de espacio y comodidad. Es un vehículo versátil, capaz de adaptarse tanto a la rutina diaria como a los viajes largos, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y habitabilidad. En definitiva, el Altea 1.8 TSI es una propuesta sólida y emocionalmente satisfactoria para aquellos que valoran la dinámica de conducción en un formato familiar.