Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
165g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1475kg
Precio
17,750€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
409 L
55 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea Style 1.8 TSI 160 CV (2010)
Descripción general
El SEAT Altea Style 1.8 TSI de 160 CV, lanzado en 2009, se presenta como una opción familiar con un toque deportivo. Este monovolumen compacto, con su motor de gasolina de inyección directa y turbo, promete una experiencia de conducción dinámica y eficiente. Su diseño, aunque funcional, no renuncia a la estética característica de SEAT, ofreciendo un equilibrio entre practicidad y atractivo visual. Con un precio de 17.750 € en su momento, se posicionaba como una alternativa interesante en el segmento, buscando conquistar a aquellos que valoraban tanto el espacio como las prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante del Altea Style 1.8 TSI, la sensación es de agilidad y respuesta. Sus 160 CV se sienten con brío, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos, lo que para un vehículo de su categoría es notable. La caja de cambios manual de 6 velocidades contribuye a una conducción más involucrada y permite exprimir el motor de 1798 cc. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del camino sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría carecer de la retroalimentación más pura para los entusiastas. En general, es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un comportamiento dinámico que sorprende gratamente para un monovolumen.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea Style de 2009 es una evolución de las líneas que SEAT ya había establecido, buscando un equilibrio entre la funcionalidad de un monovolumen y la estética deportiva de la marca. Sus 4282 mm de largo, 1768 mm de ancho y 1576 mm de alto le confieren una presencia robusta pero no excesivamente voluminosa. Las cinco puertas facilitan el acceso al habitáculo, y su silueta, aunque claramente monovolumen, incorpora detalles que le otorgan un aire más dinámico. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su imagen. El interior, aunque funcional, se percibe bien rematado, con un maletero de 409 litros que ofrece suficiente espacio para el día a día de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Altea Style 1.8 TSI de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor 1.8 TSI es un claro ejemplo de la apuesta por la eficiencia y el rendimiento, combinando inyección directa, turbo e intercooler para optimizar la combustión y la entrega de potencia. Aunque no cuenta con Start/Stop, su consumo combinado de 7.1 l/100km (NEDC) es razonable para un motor de gasolina de 160 CV. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros (288 mm) y traseros (253 mm) garantizan una conducción segura y controlada. En cuanto a infoentretenimiento y conectividad, siendo un modelo de 2009, sus capacidades eran más limitadas en comparación con los estándares actuales, pero cumplía con las expectativas de la época.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el SEAT Altea Style 1.8 TSI de 160 CV se enfrentaba a competidores como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Volkswagen Touran. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, desde la modularidad interior del Scénic hasta la comodidad del C4 Picasso o la robustez del Touran. El Altea se distinguía por su enfoque más dinámico y su motorización potente, que le permitía ofrecer unas prestaciones superiores a muchos de sus rivales directos, sin renunciar a la practicidad que se espera de un monovolumen. Su precio competitivo también era un factor a considerar frente a opciones de marcas premium.
Conclusión
El SEAT Altea Style 1.8 TSI de 160 CV de 2009 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar con un toque de deportividad. Su motor potente y su comportamiento dinámico lo hacen divertido de conducir, mientras que su diseño funcional y su espacio interior lo convierten en un compañero práctico para el día a día. Aunque su tecnología no es la más moderna, cumple con lo esencial. Es un coche que ofrece un buen equilibrio entre prestaciones, habitabilidad y un precio ajustado, lo que lo convierte en una opción a considerar en el mercado de segunda mano para aquellos que valoran la experiencia de conducción sin sacrificar la versatilidad.