Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1540kg
Precio
22,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
409 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea Sport 2.0 TDI 140 CV DSG (2009-2010)
Descripción general
El SEAT Altea Sport 2.0 TDI 140 CV DSG de 2009 es un monovolumen que busca combinar la funcionalidad familiar con un toque de dinamismo. Con su motor diésel de 140 CV y la transmisión automática DSG, prometía una experiencia de conducción equilibrada para el día a día y los viajes largos. Este modelo se posicionó como una opción interesante para quienes buscaban espacio y eficiencia sin renunciar a ciertas prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante del Altea Sport, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 TDI de 140 CV ofrece una respuesta enérgica y un buen par motor desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La caja de cambios DSG de seis velocidades es una maravilla, con transiciones suaves y rápidas que contribuyen a una experiencia de conducción placentera y eficiente. La suspensión, aunque con un toque deportivo, filtra bien las irregularidades del terreno, manteniendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. En curvas, el coche se muestra aplomado, transmitiendo confianza al conductor. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera sin estridencias, con una dirección precisa y un buen tacto de frenos.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea, incluso en su versión de 2009, sigue siendo reconocible y funcional. Sus líneas fluidas y su perfil ligeramente elevado le otorgan una presencia distintiva en la carretera. La versión Sport añade detalles que realzan su carácter dinámico, como llantas de 17 pulgadas y un diseño más marcado en los paragolpes. El interior es espacioso y bien organizado, con una buena visibilidad y materiales que, sin ser lujosos, transmiten durabilidad. La ergonomía está bien resuelta, con todos los mandos al alcance del conductor, y el espacio para los pasajeros es generoso, haciendo de los viajes largos una experiencia cómoda para todos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Altea Sport 2.0 TDI 140 CV DSG de 2009 incorporaba elementos que lo hacían competitivo en su segmento. Destaca, sin duda, la transmisión DSG de doble embrague, una tecnología avanzada para la época que ofrecía lo mejor de los cambios manuales y automáticos. El motor diésel, con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, garantizaba una buena eficiencia y rendimiento. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco en las cuatro ruedas (ventilados delante) y una dirección asistida eléctrica que facilitaba las maniobras. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción actuales, ofrecía un equipamiento completo para su tiempo.
Competencia
En su momento, el SEAT Altea Sport 2.0 TDI 140 CV DSG se enfrentaba a rivales como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Ford C-Max. Frente a ellos, el Altea destacaba por su toque más dinámico en la conducción y la eficiencia de su motor diésel combinado con la avanzada caja DSG. Mientras que algunos rivales podían ofrecer un mayor enfoque en el confort o en la modularidad interior, el Altea buscaba un equilibrio entre la practicidad familiar y un comportamiento más ágil en carretera, lo que lo hacía atractivo para un público que no quería renunciar a una conducción más activa.
Conclusión
El SEAT Altea Sport 2.0 TDI 140 CV DSG de 2009 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un monovolumen práctico, eficiente y con un punto de dinamismo. Su motor diésel y la caja DSG ofrecen un conjunto mecánico muy solvente, ideal para el uso diario y los viajes. Su diseño funcional y su interior espacioso lo convierten en un buen compañero para la familia, mientras que su comportamiento en carretera invita a disfrutar de cada trayecto. Es un vehículo que cumple con creces su propósito, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y un buen equilibrio entre prestaciones y consumo.