Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1480kg
Precio
24,488€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
409 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea Style 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2010-2012)
Descripción general
El SEAT Altea Style 2.0 TDI CR 140 CV DSG de 2009 es un monovolumen compacto que combina la versatilidad familiar con un toque de dinamismo característico de la marca española. Con su motor diésel de 140 CV y la eficiente transmisión DSG, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento, confort y practicidad en el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Altea, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 TDI CR de 140 CV ofrece una respuesta enérgica y un par motor de 320 Nm desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 201 km/h. La transmisión automática DSG de 6 velocidades es suave y rápida, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la agilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa y facilita las maniobras. El consumo combinado de 5.5 l/100km es un punto a favor para viajes largos.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea, aunque funcional, no renuncia a la personalidad. Sus líneas fluidas y el frontal distintivo con los faros rasgados le otorgan una imagen moderna y deportiva para su segmento. Las dimensiones compactas (4282 mm de largo, 1768 mm de ancho y 1576 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su distancia entre ejes de 2578 mm contribuye a un interior espacioso. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su estética. En el interior, la funcionalidad es clave, con un habitáculo bien aprovechado y un maletero de 409 litros, suficiente para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Altea de 2009 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. El motor 2.0 TDI CR con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel. La transmisión DSG de doble embrague es una tecnología destacada que ofrece cambios de marcha rápidos y sin interrupciones. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica. Aunque no dispone de las últimas innovaciones de conectividad de modelos actuales, su equipamiento es adecuado para la época, centrado en la funcionalidad y la fiabilidad.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el SEAT Altea Style 2.0 TDI CR 140 CV DSG se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Touran, el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso y el Ford C-Max. Frente a ellos, el Altea destacaba por su toque más dinámico en la conducción y un diseño con mayor personalidad, sin sacrificar la practicidad y el espacio interior que se espera de un vehículo de este tipo. Su motor diésel de 140 CV y la transmisión DSG le daban una ventaja en rendimiento y eficiencia frente a algunas de sus alternativas.
Conclusión
El SEAT Altea Style 2.0 TDI CR 140 CV DSG de 2009 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy sensata para quienes buscan un coche familiar versátil, con un motor diésel potente y eficiente, y una transmisión automática que facilita la vida. Su diseño atemporal y su buen comportamiento en carretera lo convierten en un compañero de viaje fiable y agradable, capaz de afrontar tanto los desplazamientos diarios como las escapadas de fin de semana con solvencia y confort. Es un coche que cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y satisfactoria.