Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1465kg
Precio
22,788€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
409 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Altea Style 2.0 TDI CR 140 CV (2010-2012)
Descripción general
El SEAT Altea Style 2.0 TDI CR de 140 CV, un modelo que vio la luz entre 2010 y 2012, se presenta como una opción equilibrada y funcional dentro del segmento de los monovolúmenes compactos. Con un precio de 22.788 € en su momento, este vehículo ofrecía una propuesta interesante para quienes buscaban espacio, versatilidad y un motor diésel eficiente. Su diseño, aunque ya con algunos años, mantenía la esencia de SEAT, combinando líneas deportivas con la practicidad que se espera de un coche familiar. Este Altea, con su motor de 140 CV y cambio manual de 6 velocidades, prometía un buen rendimiento tanto en ciudad como en carretera, con un consumo combinado de 4.9 l/100km que lo hacía atractivo para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del SEAT Altea 2.0 TDI CR de 140 CV, la sensación general es de solidez y control. El motor diésel, con sus 140 CV y un par motor de 320 Nm disponible desde las 1750 rpm, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 201 km/h. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y contribuye a una conducción ágil. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de aplomo en curvas. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con suavidad y precisión. En general, el Altea transmite confianza y seguridad, haciendo que los viajes largos sean cómodos y los trayectos urbanos, manejables.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Altea, aunque lanzado en 2009, mantenía una estética que combinaba la funcionalidad de un monovolumen con ciertos toques deportivos característicos de la marca. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo, con los faros rasgados y la parrilla trapezoidal, le otorgaban una personalidad propia. Las dimensiones, con 4282 mm de largo, 1768 mm de ancho y 1576 mm de alto, lo situaban en el corazón del segmento compacto, ofreciendo un buen equilibrio entre habitabilidad interior y facilidad de maniobra. El interior, aunque sobrio, estaba bien resuelto, con una buena ergonomía y materiales que, sin ser lujosos, transmitían durabilidad. La capacidad del maletero de 409 litros era adecuada para las necesidades de una familia, y la versatilidad de los asientos permitía adaptar el espacio a diferentes situaciones.
Tecnología y características
El SEAT Altea Style 2.0 TDI CR de 140 CV incorporaba una tecnología mecánica robusta y probada. Su motor diésel de 1968 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento para la época. Cumplía con la normativa Euro 5 y emitía 129 g/km de CO2, lo que le otorgaba la etiqueta medioambiental B. La transmisión manual de 6 velocidades era un elemento clave para aprovechar al máximo la potencia del motor y optimizar el consumo. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no destacaba por las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción, ofrecía lo esencial para una experiencia de viaje segura y confortable.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el SEAT Altea Style 2.0 TDI CR de 140 CV se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Ford C-MAX ofrecían alternativas con diferentes enfoques en diseño, equipamiento y confort. Cada uno de ellos tenía sus puntos fuertes, ya fuera en modularidad interior, tecnología embarcada o dinamismo de conducción. El Altea se posicionaba como una opción más deportiva y con un toque de diseño español, manteniendo un equilibrio entre prestaciones, consumo y un precio competitivo. Su motor diésel de 140 CV era una de sus bazas frente a competidores que, en ocasiones, ofrecían motores menos potentes o con un consumo superior.
Conclusión
El SEAT Altea Style 2.0 TDI CR de 140 CV fue un vehículo que supo combinar la practicidad de un monovolumen con el dinamismo y el estilo característicos de SEAT. Su motor diésel, potente y eficiente, lo convertía en una opción muy interesante para aquellos que buscaban un coche familiar con buenas prestaciones y un consumo contenido. Aunque su diseño no era el más vanguardista, su funcionalidad y la calidad de sus componentes lo hacían un compañero de viaje fiable y agradable. Para las familias que necesitaban espacio y versatilidad sin renunciar a una conducción ágil, el Altea ofrecía una propuesta muy sólida y equilibrada, un coche que cumplía con creces las expectativas de su segmento.