Especificaciones y análisis del SEAT Ateca
Potencia
150CV
Par
250Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
122g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1359kg
Precio
26,660€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
510 L
50 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 110 kW (150 CV) Start&Stop Style · 150 CV (2016-2019)
Descripción general
El SEAT Ateca 1.4 EcoTSI de 150 CV, lanzado en 2016, marcó la entrada de SEAT en el competitivo segmento de los SUV compactos. Este modelo, con su motor de gasolina de 1.4 litros y 150 caballos, se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban un equilibrio entre rendimiento, eficiencia y un diseño moderno. Desde su concepción, el Ateca fue diseñado para ofrecer una experiencia de conducción dinámica y versátil, adaptándose tanto a la vida urbana como a las escapadas de fin de semana. Su llegada al mercado fue un soplo de aire fresco, consolidando la imagen de SEAT como una marca capaz de innovar y competir en nuevas categorías.
Experiencia de conducción
Al volante del Ateca 1.4 EcoTSI, la sensación es de agilidad y control. El motor de 150 CV responde con energía desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración suave y progresiva que permite moverse con soltura en cualquier situación. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y agradable de usar, contribuyendo a una experiencia de conducción más conectada. La suspensión, bien equilibrada, absorbe las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad, proporcionando un confort notable en viajes largos. En curvas, el Ateca se muestra aplomado y predecible, transmitiendo confianza al conductor. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una dirección asistida eléctrica que ofrece la asistencia justa para maniobrar con facilidad en ciudad y sentir la carretera en trayectos más dinámicos.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ateca es una declaración de intenciones: líneas afiladas, proporciones equilibradas y una presencia robusta pero elegante. Su frontal, con la característica parrilla de SEAT y los faros Full LED (disponibles según versión), le otorgan una mirada decidida y moderna. Los laterales están marcados por nervaduras que realzan su dinamismo, mientras que la zaga, con sus pilotos traseros angulosos, refuerza su carácter deportivo. A pesar de ser un SUV, el Ateca logra mantener una silueta compacta y atlética, sin caer en excesos. El interior es funcional y bien organizado, con materiales de buena calidad y un diseño que prioriza la ergonomía. La habitabilidad es generosa tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero de 510 litros es uno de los puntos fuertes, ofreciendo una gran versatilidad para el día a día y los viajes.
Tecnología y características
El SEAT Ateca de 2016 incorporó una serie de tecnologías pensadas para mejorar la seguridad, el confort y la conectividad. Destaca el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, que permitía la integración con smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto, una característica avanzada para la época. En cuanto a seguridad, contaba con asistentes como el Front Assist con frenada de emergencia en ciudad, el control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril, elementos que contribuían a una conducción más segura y relajada. La tecnología Start&Stop, presente en esta versión, ayudaba a optimizar el consumo de combustible en entornos urbanos. Aunque no era un coche eléctrico, su motor EcoTSI representaba un paso adelante en la eficiencia de los motores de gasolina, con un consumo combinado homologado de 5.3 l/100km y unas emisiones de CO2 de 122 g/km.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el SEAT Ateca se enfrentó a una dura competencia en el segmento de los SUV compactos. Sus principales rivales incluían modelos consolidados como el Nissan Qashqai, el Hyundai Tucson, el Kia Sportage y el Volkswagen Tiguan. Frente a ellos, el Ateca se desmarcó por su enfoque más dinámico en la conducción, su diseño juvenil y su buena relación calidad-precio. También compitió con el Peugeot 3008 y el Renault Kadjar, ofreciendo una alternativa con un toque más deportivo y una mayor agilidad. Su motor 1.4 EcoTSI de 150 CV le permitía ofrecer un rendimiento competitivo frente a las opciones de gasolina de sus adversarios, mientras que su espacio interior y capacidad de maletero lo situaban en una posición ventajosa.
Conclusión
El SEAT Ateca 1.4 EcoTSI de 150 CV de 2016 fue un éxito rotundo para la marca española. Consiguió combinar un diseño atractivo y moderno con un comportamiento dinámico y un interior espacioso y funcional. Su motor, eficiente y con buena respuesta, lo hacía ideal para una amplia variedad de usos, desde la rutina diaria hasta los viajes familiares. La tecnología a bordo, tanto en infoentretenimiento como en seguridad, lo mantuvo a la vanguardia de su segmento. En definitiva, el Ateca no solo fue el primer SUV de SEAT, sino que se consolidó como una de las opciones más interesantes y equilibradas del mercado, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y práctica a partes iguales. Es un coche que sigue siendo una excelente opción en el mercado de segunda mano por su fiabilidad y versatilidad.