SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 110 kW (150 CV) Start&Stop FR · 150 CV (2017-2019)

2016
Gasolina
FWD
Manual 6v
SEAT Ateca - Vista 1
SEAT Ateca - Vista 2
SEAT Ateca - Vista 3
SEAT Ateca - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ateca

Potencia

150CV

Par

250Nm

Consumo

5.4l/100

Emisiones

123g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

201km/h

Peso

1359kg

Precio

31,750

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

510 L

Depósito

50 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo250 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero510 L

Análisis detallado del SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 110 kW (150 CV) Start&Stop FR · 150 CV (2017-2019)

Descripción general

El SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 150 CV FR de 2016 es un SUV que irrumpió en el mercado con la promesa de combinar la versatilidad de un todocamino con el dinamismo característico de la marca española. Con un diseño atractivo y unas prestaciones equilibradas, se posicionó como una opción muy interesante para quienes buscaban un coche familiar pero con un toque deportivo. Su motor de gasolina de 150 CV, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades y tracción delantera, ofrecía una experiencia de conducción ágil y eficiente, ideal tanto para la ciudad como para escapadas por carretera.

Experiencia de conducción

Al volante del Ateca FR, la sensación es de control y agilidad. El motor 1.4 EcoTSI de 150 CV responde con energía desde bajas revoluciones, entregando 250 Nm de par a solo 1500 rpm, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y una velocidad máxima de 201 km/h. La dirección asistida eléctrica es precisa y la suspensión, aunque firme en esta versión FR, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y deportividad. La caja de cambios manual de seis velocidades es suave y precisa, invitando a una conducción más participativa. En general, es un coche que transmite confianza y diversión al conducir, sin renunciar a la comodidad en trayectos largos.

Diseño y estética

El diseño del SEAT Ateca FR de 2016 es una de sus grandes bazas. Con unas líneas afiladas y musculosas, proyecta una imagen de robustez y dinamismo. La versión FR añade detalles estéticos que realzan su carácter deportivo, como paragolpes específicos, llantas de 18 pulgadas (215/50 R18) y elementos en color negro brillante. Sus dimensiones compactas (4363 mm de largo, 1841 mm de ancho y 1601 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su distancia entre ejes de 2638 mm garantiza un buen espacio interior. El maletero, con 510 litros, es generoso y muy práctico para el día a día o para viajes.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Ateca FR de 2016 incorporaba soluciones avanzadas para su época. Aunque no se especifican todos los detalles, es de esperar que contara con un sistema de infoentretenimiento moderno, conectividad y asistentes a la conducción. El motor 1.4 EcoTSI, con inyección directa, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia, logrando un consumo combinado de 5.4 l/100km según el ciclo NEDC y emisiones de CO2 de 123 g/km, lo que le otorgaba la etiqueta medioambiental C. La suspensión delantera tipo McPherson y la trasera de rueda tirada con elemento torsional, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, aseguraban un comportamiento dinámico y seguro.

Competencia

El SEAT Ateca FR de 2016 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los SUV compactos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Nissan Qashqai, el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el Volkswagen Tiguan y el Peugeot 3008. El Ateca se diferenciaba por su enfoque más deportivo, su diseño juvenil y su buena relación calidad-precio, ofreciendo una alternativa atractiva a los modelos más asentados en el mercado.

Conclusión

El SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 150 CV FR de 2016 es un SUV que supo conquistar a muchos por su equilibrio entre diseño, prestaciones y practicidad. Su motor enérgico, su comportamiento dinámico y su estética deportiva lo convertían en una opción muy deseable para aquellos que buscaban un coche versátil y divertido de conducir. Con un precio de 31.750 euros en su momento, ofrecía un paquete muy completo que lo hacía destacar en un segmento tan competido.