SEAT Ateca 2.0 TDI CR 110 kW (150 CV) Start&Stop FR · 150 CV (2019-2020)

2016
Gasóleo
FWD
Manual 6v
SEAT Ateca - Vista 1
SEAT Ateca - Vista 2
SEAT Ateca - Vista 3
SEAT Ateca - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ateca

Potencia

150CV

Par

340Nm

Consumo

5.6l/100

Emisiones

146g/km

0-100 km/h

8.8s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1453kg

Precio

34,050

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

510 L

Depósito

50 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo340 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero510 L

Análisis detallado del SEAT Ateca 2.0 TDI CR 110 kW (150 CV) Start&Stop FR · 150 CV (2019-2020)

Descripción general

El SEAT Ateca 2.0 TDI CR de 150 CV FR de 2016 es un SUV que irrumpió en el mercado con la promesa de combinar la versatilidad de un todocamino con el dinamismo característico de la marca española. Este modelo, en su acabado FR, busca ofrecer una experiencia de conducción más deportiva y un equipamiento más completo, posicionándose como una opción atractiva para quienes buscan un equilibrio entre funcionalidad y emoción al volante. Su motor diésel de 150 CV, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades y tracción delantera, promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día y escapadas.

Experiencia de conducción

Al volante del Ateca FR, la sensación es de control y agilidad. El motor 2.0 TDI de 150 CV ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, con un par motor de 340 Nm que se siente en cada aceleración, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción fluida. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y agradable de usar. Aunque es un SUV, su comportamiento en carretera es sorprendentemente dinámico, con una suspensión que, sin ser excesivamente dura, contiene bien los balanceos de la carrocería. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En ciudad, su tamaño compacto facilita las maniobras, y en viajes largos, el confort de marcha es notable, aunque el ruido del motor diésel puede ser perceptible a altas velocidades. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.8 segundos es más que suficiente para la mayoría de situaciones, y su velocidad máxima de 200 km/h lo convierte en un compañero capaz en autopista.

Diseño y estética

El diseño del SEAT Ateca FR de 2016 es una declaración de intenciones. Con sus líneas afiladas y atléticas, hereda la identidad visual de SEAT, pero la eleva a un formato SUV. El frontal es robusto y expresivo, con los característicos faros Full LED que le otorgan una mirada distintiva. La parrilla, con su diseño específico FR, y los paragolpes deportivos acentúan su carácter dinámico. En el lateral, las llantas de 18 pulgadas (215/50 R18) y los pasos de rueda marcados le confieren una presencia imponente. La zaga, con sus pilotos LED y el doble escape simulado, refuerza esa imagen deportiva. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad y un salpicadero bien estructurado. Los asientos deportivos FR, con su tapicería específica, ofrecen un buen soporte lateral y contribuyen a la atmósfera deportiva del habitáculo. La habitabilidad es generosa para cinco ocupantes y el maletero de 510 litros es muy práctico para el uso diario y los viajes.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el SEAT Ateca FR de 2016, aunque no es el modelo más reciente, ya incorporaba elementos que lo hacían competitivo. Destaca su sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, que ofrecía conectividad Bluetooth y USB, y la posibilidad de integrar sistemas de navegación. En cuanto a seguridad, contaba con un buen arsenal de ayudas a la conducción para la época, como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y el sistema de frenada de emergencia en ciudad. La iluminación Full LED no solo mejora la estética, sino también la visibilidad nocturna. El cuadro de instrumentos, aunque analógico, era claro y fácil de leer. La dirección asistida eléctrica y el sistema Start&Stop contribuían a la eficiencia y al confort de conducción. La suspensión delantera tipo McPherson y la trasera de rueda tirada con elemento torsional, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizaban un buen comportamiento dinámico y una frenada eficaz.

Competencia

El SEAT Ateca FR de 2016 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los SUV compactos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Nissan Qashqai, el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el Peugeot 3008 y el Volkswagen Tiguan. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en diseño, equipamiento, confort o precio. El Ateca se distinguía por su enfoque más dinámico y su diseño juvenil, apelando a un público que buscaba algo más que un simple SUV familiar. Su motor diésel de 150 CV lo situaba en un buen punto intermedio en cuanto a prestaciones y eficiencia frente a sus competidores directos.

Conclusión

El SEAT Ateca 2.0 TDI CR de 150 CV FR de 2016 es un SUV que logra un equilibrio muy acertado entre deportividad, funcionalidad y diseño. Su motor diésel ofrece un rendimiento solvente y un consumo contenido, mientras que su chasis proporciona una experiencia de conducción ágil y divertida. El acabado FR le otorga un toque distintivo y un equipamiento completo que lo hace muy atractivo. Es un coche versátil, capaz de desenvolverse con soltura tanto en la ciudad como en carretera, y con un espacio interior y un maletero que satisfacen las necesidades de una familia. En definitiva, el Ateca FR es una opción muy recomendable para quienes buscan un SUV con carácter y un toque de emoción.