SEAT Ateca 2.0 TSI 140 kW (190 CV) DSG-7 4Drive Start&Stop FR · 190 CV (2019-2020)

2016
Gasolina
AWD
Automático 7v
SEAT Ateca - Vista 1
SEAT Ateca - Vista 2
SEAT Ateca - Vista 3
SEAT Ateca - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ateca

Potencia

190CV

Par

320Nm

Consumo

8.4l/100

Emisiones

189g/km

0-100 km/h

7.1s

Vel. Máx.

212km/h

Peso

1541kg

Precio

37,200

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

485 L

Depósito

55 L

Potencia

140 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima190 CV / 140 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero485 L

Análisis detallado del SEAT Ateca 2.0 TSI 140 kW (190 CV) DSG-7 4Drive Start&Stop FR · 190 CV (2019-2020)

Descripción general

El SEAT Ateca 2.0 TSI 140 kW (190 CV) DSG-7 4Drive Start&Stop FR de 2016 es un SUV que combina la versatilidad de un vehículo familiar con un espíritu deportivo. Con su motor de gasolina de 190 CV y tracción integral, este Ateca promete una experiencia de conducción emocionante y segura, ideal para quienes buscan un coche capaz de adaptarse a diferentes situaciones, desde la rutina diaria hasta escapadas de fin de semana.

Experiencia de conducción

Al volante de este Ateca, la sensación de potencia es inmediata gracias a sus 190 CV y el cambio automático DSG de 7 velocidades, que ofrece transiciones rápidas y suaves. La tracción 4Drive proporciona una excelente adherencia en diversas condiciones, transmitiendo confianza y control. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 7.1 segundos es notable para un SUV, invitando a una conducción ágil y dinámica. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados, aseguran un comportamiento equilibrado y una respuesta eficaz en carretera, haciendo que cada viaje sea una experiencia placentera y emocionante.

Diseño y estética

El diseño del SEAT Ateca FR de 2016 es una declaración de intenciones. Con sus líneas afiladas y su estética robusta, irradia deportividad y modernidad. Los detalles específicos de la versión FR, como las llantas de 18 pulgadas y los elementos aerodinámicos, realzan su carácter dinámico. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados crean un ambiente acogedor y funcional, donde la ergonomía y el espacio están pensados para el confort de todos los ocupantes. Es un diseño que no pasa desapercibido y que refleja la personalidad vibrante de SEAT.

Tecnología y características

Este Ateca incorpora una tecnología avanzada para mejorar la experiencia de conducción y la seguridad. El motor 2.0 TSI con inyección mixta y turbo ofrece una eficiencia y rendimiento óptimos. La transmisión DSG de 7 velocidades es un referente en suavidad y rapidez. Además, cuenta con tracción integral 4Drive, que distribuye la potencia de manera inteligente para maximizar la tracción. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar que incluya sistemas modernos para la conectividad y el entretenimiento a bordo, haciendo de cada trayecto una experiencia más conectada y segura.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV compactos, el SEAT Ateca FR se enfrenta a rivales de peso como el Nissan Qashqai, el Hyundai Tucson, el Kia Sportage y el Volkswagen Tiguan. Su combinación de diseño deportivo, motor potente y tracción integral lo posiciona como una opción atractiva para aquellos que buscan un SUV con un toque extra de dinamismo y emoción, diferenciándose por su carácter más pasional y su agilidad en carretera.

Conclusión

El SEAT Ateca 2.0 TSI 140 kW (190 CV) DSG-7 4Drive Start&Stop FR de 2016 es un SUV que lo tiene todo: un diseño atractivo y deportivo, un motor potente y eficiente, una tecnología avanzada y un comportamiento dinámico que invita a disfrutar de la carretera. Es la elección perfecta para quienes no quieren renunciar a la emoción al volante, pero necesitan la versatilidad y el espacio de un SUV. Un coche que te hará sentir vivo en cada trayecto, combinando la practicidad con la pasión por conducir.