Especificaciones y análisis del SEAT Ateca
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
123g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1484kg
Precio
40,010€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
510 L
50 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Ateca 2.0 TDI 110 KW (150 CV) FR · 150 CV (2021-2023)
Descripción general
El SEAT Ateca 2.0 TDI 150 CV FR de 2020 es un SUV que combina la versatilidad familiar con un toque deportivo y una eficiencia notable. Este modelo, con su motor diésel de 150 CV y cambio manual de 6 velocidades, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento, consumo y un diseño dinámico. Su configuración de tracción delantera lo hace ideal para el uso diario y escapadas, ofreciendo una experiencia de conducción ágil y controlada.
Experiencia de conducción
Al volante del Ateca FR, la sensación es de control y agilidad. El motor 2.0 TDI de 150 CV entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, con un par motor de 340 Nm disponible a partir de las 1600 rpm, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 202 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un manejo preciso y una conexión directa con la mecánica. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, junto con la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad, contribuyen a una conducción dinámica y confortable, absorbiendo bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. El consumo combinado de 4.9 l/100km según WLTP es un punto fuerte, ofreciendo una autonomía considerable con su depósito de 50 litros.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Ateca FR es una declaración de intenciones. Con sus 4381 mm de longitud, 1841 mm de anchura y 1615 mm de altura, presenta una silueta robusta y atlética. La versión FR se distingue por detalles estéticos que realzan su carácter deportivo, como los paragolpes específicos, las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 215/50 R18 y los elementos decorativos que le otorgan una presencia más agresiva y sofisticada. El interior, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 510 litros, combina funcionalidad con un ambiente moderno y bien acabado, donde la ergonomía y la calidad de los materiales son protagonistas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ateca FR de 2020 incorpora soluciones que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. Aunque no se especifican detalles concretos de infoentretenimiento, es de esperar un sistema multimedia con pantalla táctil, conectividad avanzada y asistentes a la conducción. El motor diésel 2.0 TDI cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, optimizando la eficiencia y las emisiones, cumpliendo con la normativa Euro 6. El sistema Stop&Start contribuye a reducir el consumo en entornos urbanos. Los frenos de disco ventilados de 312 mm delante y discos de 272 mm detrás aseguran una frenada eficaz y segura.
Competencia
El SEAT Ateca 2.0 TDI 150 CV FR compite en un segmento muy concurrido de SUVs compactos. Sus principales rivales incluyen modelos como el Nissan Qashqai, el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el Peugeot 3008 y el Volkswagen Tiguan. Frente a ellos, el Ateca FR destaca por su enfoque más dinámico en la conducción, su diseño deportivo y una relación calidad-precio competitiva, especialmente en esta versión diésel que ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y eficiencia.
Conclusión
El SEAT Ateca 2.0 TDI 150 CV FR de 2020 es un SUV que logra un equilibrio muy atractivo entre deportividad, funcionalidad y eficiencia. Su motor diésel ofrece un rendimiento solvente con un consumo contenido, ideal para el día a día y viajes largos. El diseño FR le confiere una personalidad distintiva y el interior es espacioso y bien equipado. Es una opción muy recomendable para aquellos que buscan un SUV con carácter, buenas prestaciones y un coste de uso razonable, sin renunciar a la emoción al volante.