Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba
Potencia
90CV
Par
210Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1159kg
Precio
14,625€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
455 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Córdoba 4p 1.9 TDi Stella · 90 CV (1999-2002)
Descripción general
El SEAT Córdoba 4 puertas 1.9 TDi Stella de 1999 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de robustez y fiabilidad. Con su motor diésel de 90 CV, prometía ser un compañero incansable para el día a día, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y economía que muchos valoraban en su época. Era un coche pensado para la funcionalidad, para aquellos que buscaban un transporte práctico y duradero sin grandes pretensiones.
Experiencia de conducción
Al volante del Córdoba, la sensación es de control y solidez. El motor 1.9 TDi, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 90 CV con una contundencia que se agradece, especialmente en recuperaciones y adelantamientos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.6 segundos no es fulgurante, pero suficiente para moverse con agilidad en el tráfico. La velocidad máxima de 180 km/h permitía viajes largos sin agobios. El consumo combinado de 4.9 l/100km era, y sigue siendo, una cifra envidiable, lo que lo convertía en un coche muy económico de mantener. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrecía un compromiso aceptable entre confort y estabilidad, aunque sin grandes alardes de deportividad. La dirección de cremallera, sin asistencia variable, transmitía una sensación directa de la carretera.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Córdoba de 1999 es un reflejo de su tiempo: líneas sobrias, funcionales y sin estridencias. La carrocería de 4 puertas le otorgaba una silueta clásica de berlina compacta, pensada para maximizar el espacio interior y la capacidad de carga. Con 4163 mm de largo, 1640 mm de ancho y 1424 mm de alto, sus dimensiones eran contenidas, facilitando la maniobrabilidad en entornos urbanos. El maletero de 455 litros era uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una capacidad generosa para el equipaje familiar. Los neumáticos 185/60 R14, montados en llantas de 6x14, completaban una estética discreta y práctica.
Tecnología y características
En 1999, la tecnología del Córdoba se centraba en la eficiencia y la durabilidad. El motor 1.9 TDi era el corazón tecnológico, con inyección directa, turbo e intercooler, una combinación que garantizaba un buen rendimiento y un consumo ajustado. La caja de cambios manual de 5 velocidades era la opción estándar, ofreciendo un manejo sencillo y fiable. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, una configuración común en la época. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción modernas, su tecnología estaba orientada a ofrecer una experiencia de conducción robusta y sin complicaciones.
Competencia
En su segmento, el SEAT Córdoba competía con modelos como el Renault Clio Symbol, el Opel Corsa Sedán o el Ford Fiesta Sedán, vehículos que también apostaban por la funcionalidad y la economía. Frente a ellos, el Córdoba destacaba por la reputación de sus motores TDi, conocidos por su fiabilidad y bajo consumo, y por un maletero generoso que lo hacía muy atractivo para familias o para quienes necesitaban espacio de carga.
Conclusión
El SEAT Córdoba 4 puertas 1.9 TDi Stella de 1999 fue un coche honesto y práctico. No buscaba deslumbrar con lujos o prestaciones deportivas, sino ofrecer un transporte fiable, económico y espacioso para el día a día. Su motor diésel era su gran baza, garantizando kilómetros y kilómetros con un consumo mínimo. Para aquellos que valoraban la durabilidad y la eficiencia por encima de todo, el Córdoba era una elección acertada, un compañero fiel que cumplía con creces su cometido.