SEAT Córdoba 1.9 TDi 130 CV Sport (2002-2004)

2003
Gasóleo
FWD
Manual 6v
SEAT Córdoba - Vista 1
SEAT Córdoba - Vista 2
SEAT Córdoba - Vista 3
SEAT Córdoba - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba

Potencia

131CV

Par

310Nm

Consumo

5.2l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

209km/h

Peso

1238kg

Precio

17,335

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

485 L

Depósito

45 L

Potencia

96 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima131 CV / 96 kW
Par máximo310 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero485 L

Análisis detallado del SEAT Córdoba 1.9 TDi 130 CV Sport (2002-2004)

Descripción general

El SEAT Córdoba 1.9 TDi 130 CV Sport de 2003 es un sedán compacto que combina la practicidad de sus cuatro puertas con un espíritu deportivo. Este modelo, con su motor diésel de inyección directa, prometía una experiencia de conducción dinámica y eficiente, ideal para quienes buscaban un coche versátil para el día a día sin renunciar a ciertas prestaciones.

Experiencia de conducción

Al volante del Córdoba 1.9 TDi 130 CV Sport, la sensación de potencia es inmediata. El motor diésel, con sus 131 CV y un par motor de 310 Nm a tan solo 1900 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 209 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el rendimiento del motor, mientras que la suspensión, aunque de tipo McPherson delante y rueda tirada detrás, está ajustada para ofrecer un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia específica mencionada, contribuye a una conducción precisa y ágil, haciendo que cada trayecto sea una experiencia gratificante.

Diseño y estética

El diseño del SEAT Córdoba de 2003, en su versión Sport, se caracteriza por líneas sobrias y funcionales, propias de la época, pero con toques que realzan su carácter dinámico. Sus cuatro puertas y su carrocería sedán le otorgan una presencia elegante y práctica. Las dimensiones compactas, con 4280 mm de largo, 1698 mm de ancho y 1441 mm de alto, lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su maletero de 485 litros ofrece una capacidad de carga sorprendente para su segmento, ideal para viajes o el uso familiar.

Tecnología y características

En el corazón tecnológico de este Córdoba se encuentra su motor 1.9 TDi de 131 CV. Este propulsor diésel de inyección directa, con bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era una referencia en su momento por su eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades es un componente clave que permite optimizar el consumo y la entrega de potencia. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción avanzados, el enfoque tecnológico se centra en la mecánica robusta y probada del Grupo Volkswagen, garantizando una experiencia de conducción fiable y eficaz. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguran una capacidad de frenado adecuada para las prestaciones del vehículo.

Competencia

En el segmento de los sedanes compactos diésel de su época, el SEAT Córdoba 1.9 TDi 130 CV Sport se enfrentaba a competidores como el Skoda Octavia, el Volkswagen Bora o incluso versiones diésel de modelos como el Ford Focus o el Opel Astra. Su propuesta de valor residía en la combinación de un motor potente y eficiente, un diseño práctico y un precio competitivo, lo que lo convertía en una opción atractiva para quienes buscaban un coche con un buen equilibrio entre prestaciones y economía de uso.

Conclusión

El SEAT Córdoba 1.9 TDi 130 CV Sport de 2003 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un ejemplo de la ingeniería diésel de SEAT. Ofrece un rendimiento notable, un consumo contenido y una practicidad innegable gracias a su carrocería de cuatro puertas y su generoso maletero. Es un vehículo que, en su momento, supo combinar la emoción de la conducción con la sensatez del uso diario, dejando una huella de fiabilidad y eficiencia en el mercado automovilístico.