Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba
Potencia
69CV
Par
155Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
130g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
1144kg
Precio
12,370€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
485 L
45 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Córdoba 1.4 TDi 70 CV Reference (2005-2006)
Descripción general
El SEAT Córdoba 1.4 TDi 70 CV Reference de 2003 es un sedán compacto que, a pesar de sus años, aún puede ofrecer una experiencia de conducción digna para aquellos que buscan un vehículo económico y funcional. Con un precio de 12.370 € en su momento, se posicionaba como una opción accesible en el mercado, aunque su descuento oficial de 1.200 € lo hacía aún más atractivo. Este modelo, con su motor diésel de 69 CV, prometía eficiencia y un mantenimiento contenido, características muy valoradas en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Córdoba 1.4 TDi, la sensación predominante es la de un coche honesto y sin pretensiones. Sus 69 CV, aunque modestos, son suficientes para el día a día en ciudad y para trayectos interurbanos sin grandes exigencias. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15.2 segundos no es fulgurante, pero el par motor de 155 Nm a 2200 rpm ofrece una respuesta adecuada en marchas cortas. La dirección de cremallera, aunque carece de la asistencia más moderna, transmite una conexión directa con la carretera. Los frenos de disco ventilado delanteros y tambor traseros cumplen su función, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad. El consumo combinado de 4.8 l/100km es, sin duda, uno de sus puntos fuertes, invitando a largos viajes sin preocuparse excesivamente por el repostaje.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Córdoba de 2003, con su carrocería de 4 puertas, es un reflejo de la estética de principios de los 2000. Sus líneas son sobrias y funcionales, sin grandes alardes, pero con una presencia que denota solidez. Mide 4280 mm de largo, 1698 mm de ancho y 1441 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2460 mm, lo que le confiere unas proporciones equilibradas. El maletero, con 485 litros, es sorprendentemente generoso para su tamaño, ofreciendo una gran capacidad de carga. Aunque no es un coche que gire cabezas por su diseño vanguardista, su estética atemporal le permite envejecer con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Córdoba 1.4 TDi 70 CV Reference se presenta como un coche de su época. Su motor diésel de 3 cilindros y 1422 cc incorpora inyección directa por bomba inyector, turbo e intercooler, una configuración que en su momento era sinónimo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva. Aunque carece de las sofisticaciones electrónicas de los vehículos actuales, su tecnología se centra en la fiabilidad y la economía de uso. La ausencia de start-stop y de sistemas de asistencia a la conducción avanzados es comprensible dada su fecha de fabricación, pero su etiqueta medioambiental B lo mantiene vigente en muchas ciudades.
Competencia
En su segmento y época, el SEAT Córdoba 1.4 TDi 70 CV Reference competía con modelos como el Renault Clio Symbol, el Peugeot 206 Sedán o el Skoda Fabia Sedán. Todos ellos ofrecían propuestas similares de sedanes compactos y económicos, con motores diésel de baja cilindrada y un enfoque en la practicidad y el bajo coste de mantenimiento. El Córdoba destacaba por su equilibrio general, su buen maletero y la reputación de fiabilidad del grupo Volkswagen.
Conclusión
El SEAT Córdoba 1.4 TDi 70 CV Reference de 2003 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción interesante para quien busca un vehículo económico, fiable y con un consumo muy ajustado. Su diseño funcional, su amplio maletero y su motor diésel eficiente lo convierten en un compañero ideal para el día a día o como segundo coche. No es un coche para emociones fuertes, pero sí para la tranquilidad de saber que se tiene un vehículo que cumple con creces su cometido, sin pedir demasiado a cambio. Su precio original y su bajo coste de mantenimiento lo hacían una compra inteligente en su momento, y hoy en día, como vehículo de segunda mano, sigue manteniendo ese atractivo.