Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba
Potencia
101CV
Par
126Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1090kg
Precio
14,805€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
485 L
45 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Córdoba 1.4 16V 100 CV Top (2004)
Descripción general
El SEAT Córdoba 1.4 16V de 100 CV, en su versión Top de 2003, se presenta como una opción equilibrada y funcional dentro del segmento de las berlinas compactas. Con su carrocería de cuatro puertas, este modelo buscaba ofrecer un espacio interior y un maletero generosos, sin renunciar a la agilidad que se espera de un coche de su tamaño. Era una propuesta pensada para aquellos que valoraban la practicidad y la economía de uso, con un toque de dinamismo que siempre ha caracterizado a la marca española.
Experiencia de conducción
Al volante, el Córdoba 1.4 16V de 100 CV ofrecía una experiencia de conducción honesta y predecible. Su motor de gasolina, aunque no era un derroche de potencia, se mostraba voluntarioso y permitía moverse con soltura tanto en ciudad como en carretera, siempre que no se le exigieran prestaciones deportivas. La dirección, de cremallera, transmitía una sensación de control adecuada, y la suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtraba las irregularidades del terreno de forma competente, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. Los frenos, con discos ventilados delante y discos detrás, cumplían su función con eficacia. En general, era un coche que inspiraba confianza y que se adaptaba bien a un uso diario y familiar.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Córdoba de 2003 seguía las líneas estéticas de la época, con una silueta sobria y funcional. La carrocería de cuatro puertas le otorgaba una presencia más formal y un mayor volumen de maletero, lo que lo hacía atractivo para familias o para quienes necesitaban espacio de carga. Los faros delanteros, de formas suaves, se integraban armoniosamente con la parrilla, mientras que la zaga, con sus pilotos discretos, completaba un conjunto sin estridencias. En el interior, el diseño era igualmente funcional, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmitían una sensación de solidez y durabilidad. Era un diseño que priorizaba la ergonomía y la facilidad de uso.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Córdoba 1.4 16V de 2003 incorporaba lo esencial para la época. Su motor de gasolina de 1.4 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, ofrecía una potencia de 100 CV, lo que le permitía alcanzar una velocidad máxima de 193 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos. La transmisión manual de cinco velocidades era precisa y bien escalonada, contribuyendo a un consumo combinado de 6.7 l/100km. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco en ambos ejes y, aunque no se especifican los sistemas de asistencia a la conducción, es de esperar que incluyera los elementos básicos de seguridad pasiva. La dirección de cremallera, sin asistencia variable, ofrecía una respuesta directa y predecible.
Competencia
En su segmento, el SEAT Córdoba 1.4 16V de 100 CV se enfrentaba a una competencia variada. Entre sus rivales directos se encontraban modelos como el Renault Clio Sedán, el Ford Fiesta Sedán o el Opel Corsa Sedán, todos ellos con propuestas similares en cuanto a tamaño, prestaciones y precio. También competía con versiones de acceso de berlinas compactas más grandes, como el Volkswagen Bora o el Skoda Octavia. El Córdoba se diferenciaba por su equilibrio general, su diseño sobrio y su buen aprovechamiento del espacio, ofreciendo una alternativa sólida y fiable en el mercado.
Conclusión
El SEAT Córdoba 1.4 16V de 100 CV Top de 2003 fue un coche que cumplió con creces su cometido. Ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y espacio, lo que lo convertía en una opción muy interesante para aquellos que buscaban un vehículo práctico y económico para el día a día. Su diseño funcional y su mecánica probada garantizaban una experiencia de uso satisfactoria y sin grandes complicaciones. Aunque no destacaba por su deportividad o por un equipamiento tecnológico de vanguardia, su fiabilidad y su relación calidad-precio lo hicieron un modelo muy valorado en su momento.