Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba
Potencia
69CV
Par
155Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
1219kg
Precio
13,232€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
485 L
45 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SEAT Córdoba 1.4 TDI 70 CV Sportrider (2008)
Descripción general
El SEAT Córdoba 1.4 TDI de 70 CV Sportrider de 2006 es un sedán compacto que, a pesar de su tamaño, ofrece una propuesta interesante para quienes buscan eficiencia y un toque deportivo. Con su motor diésel de tres cilindros, este modelo se posiciona como una opción económica para el día a día, sin renunciar a la estética juvenil que SEAT imprimía en sus vehículos de la época. Es un coche que, por su relación calidad-precio, se ganó un hueco en el mercado, especialmente para aquellos que valoraban el bajo consumo y la practicidad de una carrocería de cuatro puertas.
Experiencia de conducción
Al volante del Córdoba 1.4 TDI, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de manejar en entornos urbanos. El motor de 70 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple su función con solvencia, ofreciendo una respuesta adecuada para la ciudad y trayectos interurbanos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15.2 segundos nos indica que no es un coche para grandes emociones, pero su par motor de 155 Nm a 2200 rpm le confiere una buena capacidad de recuperación. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. La dirección, de cremallera, es precisa y contribuye a una conducción agradable. El consumo combinado de 4.7 l/100km es, sin duda, uno de sus puntos fuertes, permitiendo una gran autonomía con su depósito de 45 litros. En carretera, a velocidades de crucero, el motor diésel se hace notar, pero no de forma excesiva, y el coche mantiene una buena compostura. Es un vehículo que invita a una conducción relajada y eficiente.
Diseño y estética
El diseño del SEAT Córdoba de 2006, en su versión Sportrider, mantiene las líneas características de la marca en esa época, con un frontal que recuerda al Ibiza de la misma generación. La carrocería de cuatro puertas le otorga una silueta más clásica y elegante que la de su hermano hatchback, con una caída de techo suave que se integra bien con el maletero. Los faros delanteros, de formas afiladas, y la parrilla con el logo de SEAT en el centro, le confieren una mirada distintiva. En la parte trasera, los pilotos son sencillos pero funcionales, y el conjunto transmite una sensación de solidez. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/55 R15, junto con la denominación Sportrider, le dan un toque más dinámico y juvenil. El interior, aunque sobrio, es funcional y está bien organizado, con materiales que, sin ser lujosos, cumplen con su cometido y ofrecen una buena durabilidad. La ergonomía es correcta, con los mandos principales al alcance del conductor.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el SEAT Córdoba 1.4 TDI de 2006 se presenta como un coche práctico y sin grandes alardes, pero con lo esencial para la época. Su motor 1.4 TDI de 70 CV es un ejemplo de la tecnología diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo e intercooler, que buscaba la máxima eficiencia y un consumo reducido. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva, contribuyendo a la fiabilidad del conjunto. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 256 mm en el eje delantero y tambores de 200 mm en el trasero, una configuración estándar para el segmento. La dirección de cremallera ofrece una buena respuesta. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, el Córdoba ofrecía un equipamiento adecuado para su segmento y precio, centrado en la funcionalidad y la economía de uso.
Competencia
En el segmento de los sedanes compactos de la época, el SEAT Córdoba 1.4 TDI de 70 CV Sportrider se enfrentaba a rivales como el Renault Clio Symbol, el Fiat Albea o el Dacia Logan. Frente a ellos, el Córdoba destacaba por su diseño más moderno y juvenil, su motor diésel de bajo consumo y la reputación de fiabilidad del grupo Volkswagen. Otros competidores indirectos podrían ser versiones sedán de modelos como el Opel Corsa o el Ford Fiesta, aunque estos solían tener un enfoque ligeramente diferente. El Córdoba ofrecía un buen equilibrio entre precio, equipamiento y prestaciones, lo que lo hacía una opción atractiva para quienes buscaban un coche económico y práctico con un toque de estilo.
Conclusión
El SEAT Córdoba 1.4 TDI de 70 CV Sportrider de 2006 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo económico, fiable y con un consumo muy ajustado. Su diseño, aunque no rompedor, es agradable y funcional, y su comportamiento dinámico lo hace ideal para el día a día en la ciudad y para trayectos interurbanos. No es un coche para los amantes de la velocidad, pero sí para aquellos que valoran la eficiencia y la practicidad de un sedán compacto. Su bajo coste de mantenimiento y su probada mecánica diésel lo convierten en una opción sensata para un segundo coche o para conductores que priorizan el ahorro. Es un coche honesto, que cumple lo que promete y que, con un buen mantenimiento, puede seguir ofreciendo muchos kilómetros de servicio.